Новый сайт
    Распечатать

Дороги, транспорт

Отчет о реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за 2012 год и весь период действия Программы

Утвержден постановлением Правительства
Ростовской области от 08.05.2013 № 258

I. Реализация программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы в 2012 году.

1.1. Основные результаты

По Областной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы (далее – Программа) в 2012 году было выделено 260258,7 тыс. рублей, в том числе из средств:

областного бюджета – 228303,2 тыс. рублей;

местного бюджета – 31955,5 тыс. рублей.

Освоено в рамках реализации Программы 212670,3 тыс. рублей, что составляет 82 процента от запланированных средств, в том числе средства:

областного бюджета – 183310,7 тыс. рублей (80 процентов);

местного бюджета – 29359,6 тыс. рублей (92 процента).

В рамках реализации подпрограммы «Совершенствование организации дорожного движения в городах и населенных пунктах» выполнены следующие мероприятия.

За счет средств местного бюджета создана часть интеллектуальной транспортной системы, автоматизированной системы управления движением в городе Ростове-на-Дону. На реализацию было предусмотрено 7571,5 тыс. рублей, освоено 5097,5 тыс. рублей. Экономия в сумме 2474,0 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона.

За счет средств областного и местного бюджета г. Ростова-на-Дону закуплено 16 единиц комбинированных дорожных машин для содержания улично-дорожной сети г. Ростова-на-Дону. На реализацию было предусмотрено 64000,0 тыс. рублей, освоено 63680,0 тыс. рублей. Экономия в сумме 320,0 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона.

По программам безопасности дорожного движения муниципальных образований области выполнено следующее:

в соответствии со схемами дислокации дорожных знаков в населенных пунктах установлено 7477 дорожных знаков;

создано 514 зон ограничений для движения транспортных потоков, включая применение методов «успокоения движения» в жилых и торговых зонах, возле школ в городах и районных центрах методом устройства искусственных неровностей и установки дорожных знаков;

с целью предотвращения дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов в населенных пунктах установлено 3464 метра турникетных ограждений;

в муниципальных образованиях создано 28 автомобильных парковок;

выполнены дорожные работы, направленные на повышение безопасности дорожного движения, на 501 участке концентрации дорожно-транспортных происшествий в населенных пунктах;

выполнены работы по устройству уличного освещения на протяжении 44,1 км автомобильных дорог и улиц;

построено и отремонтировано более 29 тыс. погонных метров тротуаров;

выполнены работы по обеспечению безопасности движения возле объектов дорожного сервиса и железнодорожных переездов;

выполнены работы:

по содержанию 657 светофорных объектов;

по установке 7523 погонных метров барьерного ограждения;

по нанесению 31 тыс. квадратных метров горизонтальной дорожной разметки;

по установке, ремонту и замене 1861 погонного метра барьерного ограждения на искусственных сооружениях и опасных участках улично-дорожной сети населенных пунктов.

В рамках реализации подпрограммы «Совершенствование контрольно-надзорной деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения» выполнены следующие мероприятия.

За счет средств областного бюджета:

закуплено оборудование и программное обеспечение для центра фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения Управления государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Ростовской области (далее – УГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области). На реализацию было предусмотрено 28300,0 тыс. рублей, освоено 25942,0 тыс. рублей. Экономия в сумме 2358,0 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона.

Главным управлением Министерства внутренних дел Российской Федерации по Ростовской области в течение года были проведены специальные профилактические мероприятия по повышению безопасности дорожного движения – «Автобус», «Трактор», «Мотоцикл», предупреждению дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах области, повышению дисциплинированности водителей при проезде через железнодорожные переезды; мероприятия по пресечению нарушений скоростного режима и выявлению водителей, управляющих транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения, – «Бахус», «Нетрезвый водитель», предусмотренные Программой.

В рамках реализации подпрограммы «Организация деятельности по предупреждению аварийности» выполнены следующие мероприятия.

Региональной службой по надзору и контролю в сфере образования Ростовской области в 2012 году проверены 11 образовательных учреждений, осуществляющих подготовку кандидатов в водители, и выданы предписания на устранение имеющихся недостатков. По результатам проверок возбуждено 22 дела об административных правонарушениях. В отношении двух образовательных учреждений, в связи с неисполнением предписаний, действие лицензии приостанавливалось.

В целях развития системы воспитания и обучения детей безопасному поведению на улицах и дорогах министерством общего и профессионального образования Ростовской области совместно с УГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области утверждены комплексный план мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма на территории Ростовской области и приказы «Об организации и проведении массовых предупредительно-профилактических мероприятий, направленных на предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма», «О проведении профильной смены «Светофор».

Во всех образовательных учреждениях области в течение учебного года организовано изучение правил дорожного движения в каждом классе по одному часу в неделю.

Образовательными учреждениями области проведены родительские собрания на темы: «Обеспечение безопасности детей на нерегулируемом пешеходном переходе», «Предупредить – значит спасти»; уроки на тему «Переходим дорогу по пешеходному переходу», сюжетно-ролевые игры «Пешеход на проезжей части дороги».

В течение года УГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области проведены профилактические мероприятия: «Любишь жизнь? Остановись на красный!», «Внимание, дети!», «Зебра пришла в школу», «Пешеходный переход», выездные «дни безопасности». Областной конкурс юных инспекторов дорожного движения «На лучшую акцию по изучению правил дорожного движения среди детей, родителей, водителей и пешеходов», областной конкурс «Изучаем правила дорожного движения».

В рамках реализации подпрограммы «Обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения» выполнены следующие мероприятия.

За счет средств областного бюджета:

проведена техническая диагностика и оценка состояния 724,7 км автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. На реализацию было предусмотрено 6489,3 тыс. рублей, освоено 6423,0 тыс. рублей. Экономия в сумме 66,3 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона;

построено 14,4 км линий искусственного освещения на участках автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, проходящих через населенные пункты. На их реализацию было предусмотрено 21162,7 тыс. рублей, освоено 10830,8 тыс. рублей. Экономия в сумме 6374,4 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона. Не освоено 3957,5 тыс. рублей;

установлено 24,7 км барьерного ограждения на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения. На реализацию было предусмотрено 92336 тыс. рублей, освоено 72090,1 тыс. рублей. Экономия в сумме 20245,9 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона;

построено 6,9 км тротуаров на участках автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, проходящих через населенные пункты. На их реализацию было предусмотрено 27809,2 тыс. рублей, освоено 16020,0 тыс. рублей. Экономия в сумме 6564,6 тыс. рублей образовалась в результате проведения аукциона. Не освоено 5224,6 тыс. рублей.

Федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог «Северный Кавказ», Ростовским территориальным управлением Воронежского филиала государственной компании «Российские автомобильные дороги», министерством транспорта Ростовской области, исполнительно-распорядительными органами муниципальных образований области были выполнены следующие мероприятия:

на 1 января 2013 г. на федеральных автомобильных дорогах, проходящих по территории Ростовской области, выявлено более 50 участков концентрации дорожно-транспортных происшествий, ликвидирован один участок концентрации дорожно-транспортных происшествий;

на 1 января 2013 г. на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения области выявлено 364 участка мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, ликвидировано 40 участков мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

министерством транспорта Ростовской области обновлена база данных о соответствии железнодорожных переездов, пересекающих в одном уровне автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения, требованиям безопасности дорожного движения;

исполнительно-распорядительными органами муниципальных образований обеспечивалась безопасность дорожного движения на железнодорожных переездах путем проведения работ по содержанию автомобильных дорог на подходах к переездам.

В рамках реализации подпрограммы «Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях» за счет средств областного бюджета выполнены следующие мероприятия:

создан отряд быстрого реагирования с базированием в г. Константиновске. На реализацию мероприятия было предусмотрено 10000,0 тыс. рублей, освоено 9996,9 тыс. рублей. Экономия в сумме 3,1 тыс. рублей образовалась по транспортным расходам в связи с изменением графика направления на обучение спасателей;

отряд быстрого реагирования оснащен необходимым спасательным и медицинским имуществом и оборудованием. На реализацию было предусмотрено 2220,0 тыс. рублей, освоено 2220,0 тыс. рублей;

спасатели вновь созданного отряда быстрого реагирования прошли подготовку и аттестацию. На реализацию было предусмотрено 370,0 тыс. рублей, освоено 370,0 тыс. рублей;

департаментом по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Ростовской области проведены занятия по оказанию первой медицинской помощи пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий, в рамках 4-часовой ежедневной программы. Занятия проводились с руководящим составом на командирских сборах, с остальными спасателями в период несения дежурства.

В целях повышения качества обучения спасателей по оказанию первичной медицинской помощи на догоспитальном этапе при проведении работ на месте дорожно-транспортных происшествий 20 спасателей вновь созданного подразделения прошли обучение по 120-часовой программе «Первоначальная подготовка спасателей Российской Федерации», включающей теоретические и практические занятия.

Ежемесячно со всеми спасателями проводились занятия по оказанию первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии: с руководящим составом на командирских сборах, с остальными спасателями в период несения дежурства.

Для проведения пропагандистских кампаний, направленных на информирование участников дорожного движения, через средства массовой информации телекомпаниями «Несветай», «37-канал», «Дельта», «Южный регион», «Дон ТР»; «Анта», радиокомпаниями «Интерфейс – Дорожное радио», «N-радио-21 Медиа групп», «Метеор»; редакциями газет «Знамя шахтера» «Ориентир - 10», «Вести Чертковские», «Компас-плюс», «Заря», «Родная сторона», «Каменчане», «Наше тысячелетие», «Морозовский вестник», «Степная новь», «Колос», «Донские огни», «Приазовье», а также через интернет-сайты средств массовой информации проведено 38 телерепортажей и 144 информационных сообщения в эфире. На радио прозвучали 112 информационных сообщений, включая оперативную информацию о чрезвычайных происшествиях. В печатных средствах массовой информации опубликовано 122 заметки и статьи.

Анализ причин смертности лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, показал, что по итогам 2012 года, по сравнению с 2011 годом, зарегистрирован рост числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий с 814 до 823 человек (увеличение на 1,1 процента).

Основную долю в структуре погибших составляют погибшие на месте дорожно-транспортных происшествий. В 2012 году их доля составила 69,5 процента (по сравнению с 2011 годом увеличение на 1,0 процент).

По сравнению с предыдущим годом отмечается рост числа пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях, умерших на догоспитальном этапе, с 32 до 50 человек (увеличение на 56,3 процента). Существующий рост числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях обусловлен наличием у пострадавших тяжелых травм, не совместимых с жизнью.

Количество детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, сократилось с 30 до 23 человек (снижение на 23,3 процента). Доля детей, погибших на месте дорожно-транспортных происшествий, в 2012 году уменьшилась на 5,7 процента.

В целях внедрения стандартов и лечебных технологий оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий, министерством здравоохранения Ростовской области изданы восемь приказов об утверждении порядка и стандарта оказания помощи пострадавшим с различными травматическими повреждениями.

Оценка эффективности функционирования всех звеньев экстренной медицинской помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, показала, что в 2012 году по сравнению с 2011 годом увеличилось количество выездов бригад скорой медицинской помощи на место дорожно-транспортных происшествий с 6366 до 7857 выездов (рост составил 23,3 процента). Время приезда бригад скорой медицинской помощи к месту дорожно-транспортного происшествия в 97 процентах случаев составило менее 20 минут.

Число пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях, умерших в учреждениях здравоохранения в 2012 году сократилось на 10,4 процента (с 230 до 206 человек).

За 2012 год не освоено 47588,4 тыс. рублей, из них: по областному бюджету 44992,5 тыс. рублей и 2595,9 тыс. рублей по местному бюджету.

Причины неосвоения средств.

По областному бюджету:

экономия, полученная в результате проведения аукционов в сумме 35810,4 тыс. рублей;

отмена аукционов по строительству освещения двух объектов на сумму 3957,5 тыс. рублей и одного объекта по строительству тротуаров на сумму 3738,5 тыс. рублей в связи с недостатками в проектно-сметной документации;

неисполнение подрядчиком своих обязательств по контракту на строительство тротуара на сумму 1486,1 тыс. рублей.

По местному бюджету:

экономия по результатам аукциона в сумме 2595,9 тыс. рублей.

1.2. Меры по реализации Программы

В течение 2012 года в Областную целевую программу «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы были внесены следующие изменения.

Постановлением Правительства Ростовской области от 13.04.2012 № 289 внесены изменения в наименование участников и исполнителей: Главное управление внутренних дел по Ростовской области (ГУВД по РО), Федеральное государственное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Северный Кавказ» (ФГУ ФУАД «Северный Кавказ»), Ростовское отделение структурное подразделение Северо-Кавказской железной дороги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (РО СКЖД ОАО «РЖД»);

в наименование населенного пункта, где запланировано создание и оснащение поисково-спасательного отряда быстрого реагирования – г. Семикаракорск заменен на г. Константиновск.

Постановлением Правительства Ростовской области от 30.08.2012 № 854 внесены изменения в части увеличения бюджетных ассигнований министерству транспорта Ростовской области на реализацию мероприятий в объеме 68,0 млн. рублей, из которых 39,7 млн. рублей направлены на закупку дорожных машин для г. Ростова-на-Дону и 28,3 млн. рублей на оснащение центра видеофиксации нарушений правил дорожного движения Ростовской области.

В 2012 году средства федерального бюджета на реализацию мероприятий Программы не привлекались.

1.3. Оценка эффективности реализации Программы

Отчет о реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за 2012 год указан в приложении № 1 к настоящему отчету.

Целевые показатели Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы указаны в приложении № 2 к настоящему отчету. Фактически достигнутые значения целевых показателей Программы указаны в приложении № 3 «Информация об оценке эффективности реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы. За отчетный 2012-й финансовый год к настоящему отчету достигнутые значения индикаторов Программы указаны в приложении № 4 «Значения индикаторов Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за 2012 год» к настоящему отчету.

Приведенный социально-экономический эффект от реализации Программы составил 530,4 тыс. рублей. Отклонение составило 436,437 тыс. рублей, основная причина отклонения – рост числа лиц погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в сравнении с 2011 годом.

Бюджетная эффективность Программы составила 82 процента. Отклонение составило 18 процентов. Основная причина отклонения – экономия, полученная в результате проведения аукционов.

Средства областного и местных бюджетов муниципальных образований были направлены на цели, предусмотренные программными мероприятиями.

Расходы, произведенные на реализацию мероприятий Программы, соответствуют лимитам бюджетных ассигнований, доведенных до государственных заказчиков.

В результате проведенных аукционов возникла экономия бюджетных ассигнований, выделяемых на реализацию Программы, в сумме 38406,3 тыс. рублей.

Закупка оборудования и программного обеспечения для центра фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения УГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области выполнялась с учетом поставки энергосберегающего оборудования.

Несоответствия (превышение) объемов ассигнований областного бюджета, предусмотренных на реализацию Программы, нет.

Перераспределение бюджетных ассигнований между мероприятиями Программы не проводилось.

В сравнении с плановым показателем 2012 года (630 человек) количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, увеличилось на 193 человека и составило 823 человека.

Увеличение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, связано с тем, что больше половины дорожно-транспортных происшествий произошли по причине неисполнения участниками дорожного движения правил дорожного движения (превышение установленной скорости и несоответствие скорости конкретным условиям).

Государственных заданий, установленных подведомственным учреждениям, в Программе нет.

В 2012 году средства федерального бюджета и внебюджетных источников на реализацию мероприятий Программы не привлекались.

Объем привлеченных средств местного бюджета г. Ростова-на-Дону на закупку комбинированных дорожных машин для содержания улично-дорожной сети составил 39616,0 тыс. рублей.

В результате проверки Контрольно-счетной палаты Ростовской области по итогам 2011 года и 8 месяцев 2012 года нарушений по целевому и эффективному расходованию бюджетных средств, предусмотренных на реализацию Программы, не выявлено.

II. Реализация программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за весь период действия программы.

2.1. Основные результаты

По Областной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы (далее – Программа) было запланировано выделение 1280633,825 тыс. рублей, в том числе из средств:

федерального бюджета – 392067,9 тыс. рублей;

областного бюджета – 630344,686 тыс. рублей;

местного бюджета – 256221,239 тыс. рублей;

внебюджетных источников – 2000,0 тыс. рублей.

Освоено в рамках реализации Программы 944926,52 тыс. рублей, что составляет 73,8 процента от запланированных средств, в том числе:

из федерального бюджета – 172846,1 тыс. рублей (44 процента);

из областного бюджета – 536687,987 тыс. рублей (85 процентов);

из местного бюджета – 235392,433 тыс. рублей (91,9 процента);

из внебюджетных источников – 0 тыс. рублей.

За период реализации Программы выполнены следующие основные мероприятия:

создана часть интеллектуальной транспортной системы, автоматизированной системы управления движением в городе Ростове-на-Дону, в рамках которой переустроено 65 светофорных объектов;

созданы две системы видеонаблюдения и контроля за соблюдением правил дорожного движения в г. Ростове-на-Дону и Таганроге;

построено две надземных пешеходных перехода в г. Ростове-на-Дону;

закуплено 204 единицы автотранспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения муниципальных образований;

закуплено 16 единиц комбинированных дорожных машин для содержания улично-дорожной сети г. Ростова-на-Дону;

По программам безопасности дорожного движения муниципальных образований области выполнено следующее:

в соответствии со схемами дислокации дорожных знаков в населенных пунктах установлено 49331 дорожный знак;

создано 985 зон ограничений для движения транспортных потоков, включая применение методов «успокоения движения» в жилых и торговых зонах, возле школ в городах и районных центрах методом устройства искусственных неровностей и установки дорожных знаков;

с целью предотвращения дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов в населенных пунктах установлено 17862 метра турникетных ограждений;

в муниципальных образованиях создано 108 автомобильных парковок;

выполнены работы по устройству уличного освещения на протяжении 1259 км автомобильных дорог и улиц;

построено и отремонтировано более 1443,7 тыс. погонных метров тротуаров;

выполнены работы по нанесению 585 тыс. квадратных метров горизонтальной дорожной разметки;

В целях совершенствования контрольно-надзорной деятельности для Управления государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Ростовской области закуплено:

56 мобильных видеокомпьютерных комплексов для регистрации нарушений правил дорожного движения;

одна передвижная дорожная лаборатория для контроля за состоянием улично-дорожной сети;

93 патрульных автомобиля, оборудованных средствами контроля за нарушением правил дорожного движения;

83 прибора для измерения скорости движения;

5 технических комплексов для приема теоретического экзамена по правилам дорожного движения;

оборудование и программное обеспечение для центра фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения в г. Ростове-на-Дону.

В целях повышения безопасности перевозки школьников закуплено 36 автобусов для замены и пополнения парка в муниципальных образованиях;

приобретено оборудование для автогородка в г. Таганроге;

во всех общеобразовательных учреждениях созданы кабинеты безопасности дорожного движения;

для подразделений Государственной инспекции безопасности дорожного движения приобретено 56 единиц копировальной, вычислительной, фото- и видеотехники для освещения материалов по безопасности дорожного движения в средствах массовой информации.

На автомобильных участках регионального и межмуниципального значения, проходящих через населенные пункты, построено 22,2 км линий искусственного освещения;

установлено 76,9 км металлического барьерного ограждения;

отремонтировано и построено 15,9 км тротуаров.

Для спасения и эвакуации пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях создано 9 отрядов быстрого реагирования, которые оснащены необходимым спасательным и медицинским оборудованием.

На автомобильных дорогах федерального, регионального и межмуниципального значения установлено 128 щитов и 268 табличек с указанием единого номера вызова экстренных оперативных служб «112».

На базе государственного учреждения здравоохранения «Ростовская областная клиническая больница» создан класс по обучению водителей приемам оказания первой медицинской помощи пострадавшим сотрудниками служб, участвующими в ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

Для лечебно-профилактических учреждений области приобретено 22 прибора для количественного измерения содержания алкоголя по выдыхаемому воздуху.

За период реализации Программы не выполнены следующие основные мероприятия:

проектирование и установка светофорных объектов в 7 муниципальных образованиях в связи с отсутствием средств в местном бюджете на указанные цели;

оснащение лечебных учреждений 11 муниципальных образований средствами связи, автотранспортом с реанимационным оборудованием, а также материально-техническое обеспечение этих учреждений по причине непоступления средств из федерального бюджета;

строительство 7 пешеходных переходов в разных уровнях в трех городах области в связи с отсутствием утвержденной проектно-сметной документации и средств в местном бюджете;

создание пунктов видеофиксации нарушений правил дорожного движения на участках железнодорожных переездов с интенсивным движением. Средства внебюджетных источников на выполнение мероприятия не были предусмотрены Ростовским отделением Северо-Кавказской железной дороги – филиалом ОАО «РЖД»;

оснащение трех муниципальных образований техникой для обслуживания технических средств организации дорожного движения в связи с отсутствием средств в местных бюджетах;

разработка электронных карт распределения дорожно-транспортных происшествий на улично-дорожной сети городов и районных центров в связи с отсутствием средств в местных бюджетах;

оборудование искусственным освещением трех автомобильных дорог и строительство тротуаров на одной автодороге регионального и межмуниципального значения в связи с отменой аукционов по причине недостатков в проектно-сметной документации.

2.2. Меры по реализации Программы

В течение 2007 – 2012 годов в Областную целевую программу «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» были внесены изменения, которые отражены:

в Областных законах от 03.10.2007 № 781-ЗС, от 20.11.2007 № 813-ЗС, от 07.12.2007 № 818-ЗС, от 26.12.2007 № 842-ЗС, от 06.08.2008 № 53-ЗС, от 13.10.2008 № 99-ЗС, от 23.12.2008 № 160-ЗС, от 25.12.2008 № 183-ЗС;

в постановлениях Администрации Ростовской области от 13.05.2009 № 223; от 26.03.2010 № 172; от 02.06.2010 № 352; от 02.07.2010 № 33; от 08.10.2010 № 229; от 23.03.2011 № 140; от 02.06.2011 № 329; от 04.07.2011 № 415;

в постановлениях Правительства Ростовской области от 06.10.2011 № 30; от 30.12.2011 № 322; от 13.04.2012 № 289; от 30.08.2012 № 854.

Изменения были внесены в связи с необходимостью уточнения объемов финансирования Программы, редакции отдельных мероприятий и наименований исполнителей.

2.3. Оценка эффективности реализации Программы

Отчет о реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за весь период действия Программы указан в приложении № 5 к настоящему отчету.

Целевые показатели Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы указаны в приложении № 6 к настоящему отчету. Фактически достигнутые значения целевых показателей Программы указаны в приложении № 7 «Информация об оценке эффективности реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007-2012 годы за весь период реализации 2007 – 2012 годов» к настоящему отчету. Достигнутые значения индикаторов Программы указаны в приложении № 8 «Значения индикаторов Областной целевой «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за весь период действия программы» к настоящему отчету.

Приведенный социально-экономический эффект от реализации Программы составил 3022,5 тыс. рублей. Отклонение составило 1247,595 тыс. рублей. Основная причина отклонения – снижение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, по сравнению с 2004 годом на 12,9 процента.

Бюджетная эффективность Программы составила 73,8 процента. Отклонение составило 26,2 процента. Основные причины отклонения – экономия, полученная в результате проведения аукционов, неисполнение подрядчиками обязательств по контрактам.

Средства были направлены на цели, предусмотренные программными мероприятиями.

Расходы, произведенные на реализацию мероприятий Программы, соответствуют лимитам бюджетных ассигнований, доведенных до государственных заказчиков.

В результате проведенных аукционов возникла экономия бюджетных ассигнований, выделяемых на реализацию Программы, в сумме 50654,2 тыс. рублей.

Закупка оборудования, программного обеспечения, транспортных средств выполнялась с учетом поставки энергосберегающего оборудования и экономичных двигателей транспортных средств.

Несоответствия (превышение) объемов ассигнований областного бюджета, предусмотренных на реализацию Программы, нет.

Перераспределение бюджетных ассигнований между мероприятиями Программы не было.

Целевой показатель достигнут за период времени реализации Программы 6 лет. В сравнении с базовым 2004 годом (945 человек) количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, сократилось к 2013 году на 122 человека, или 12,9 процента.

Основная причина отклонения – с 2009 года зарегистрировано увеличение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий. Это связано с увеличением парка автотранспортных средств и неисполнением участниками дорожного движения правил дорожного движения.

Государственных заданий, установленных подведомственным учреждениям, в Программе нет.

За 2007 – 2012 годы были привлечены средства федерального бюджета в сумме 172846,1 тыс. рублей и местного бюджета в сумме 235392,4 тыс. рублей. Средства внебюджетных источников на реализацию мероприятий Программы не привлекались.

В результате проверки Контрольно-счетной палаты Ростовской области по итогам 2011 года и 8 месяцев 2012 года нарушений по целевому и эффективному расходованию бюджетных средств, предусмотренных на реализацию Программы, не выявлено.

За период реализации Программы (2007 – 2012 годы) не освоено 335707,3 тыс. рублей, из них: по федеральному бюджету – 219221,8 тыс. рублей, по областному бюджету – 93656,7 тыс. рублей, по местному бюджету – 20828,8 тыс. рублей и внебюджетным источникам – 2000,0 тыс. рублей.

Причины неосвоения средств.

По федеральному бюджету:

75,9 тыс. рублей составляет экономия, полученная в результате проведения аукционов;

211645,8 тыс. рублей не освоено;

7500,1 тыс. рублей не выделялись из федерального бюджета.

По областному бюджету:

47127,1 тыс. рублей составляет экономия, полученная в результате проведения аукционов;

40439,6 тыс. рублей не освоено;

6090,0 тыс. рублей не выделялись из областного бюджета.

По местному бюджету:

3451,2 тыс. рублей составляет экономия, полученная по результатам аукциона;

12170,6 тыс. рублей не освоено;

5207,0 тыс. рублей не выделялись из местного бюджета.

По внебюджетным источникам:

2000,0 тыс. рублей не выделялись.

Начальник общего отдела Правительства Ростовской области В.В. Сечков

Приложение № 1
к отчету о реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за 2012 год и весь период действия программы

ОТЧЕТ
о реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за 2012 год

№ п/п

Наименование мероприятия*

Объем ассигнований

в соответствии с постановлением

Прави­тельства Ростовской области

об утвер­ждении Программы

(тыс. рублей)

Уточненный план

ассигнований на 2012 год

(тыс. рублей)

Исполнено (кассовые расходы)

(тыс. рублей)

Объемы неосво­енных средств и причины их неосвоения (по ис­точникам финан­сирования)

(тыс. рублей)

всего

фе­де­раль-
ный бюд-
жет

об-
ласт­-
ной
бюд­-
жет

мест-
ный
бюд-
жет

вне­бюд-жет­ные ис­точ­ники

всего

фе­де­раль-
ный бюд-
жет

об-
ласт­-
ной
бюд­-
жет

мест-
ный
бюд-
жет

вне­бюд-жет­ные ис­точ­ники

всего

фе­де­раль-
ный бюд-
жет

об-
ласт­-
ной
бюд­-
жет

мест-
ный
бюд-
жет

вне­бюд-жет­ные ис­точ­ники

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18
 

Всего

по Про­грамме

260258,7

–

228303,2

31955,5

–

260258,7

–

228303,2

31955,5

–

212670,3

–

183310,7

29359,6

–

47588,4,

из них:

обла­стной бюджет – 44992,5;

местный бюджет – 2595,9;

эко­номия по ре-зуль­татам аукцио-на – 38406,3

(областной бюд-жет – 35810,4;

мест­ный бюджет –2595,9);

не освоено – 9182,1 (неисполнение подрядчиком своих обяза­тельств –

1486,1;

от­мена аукциона в связи с недостат­ками в проектно-сметной докумен­тации – 7696)

1.

Мероприятия подпрограммы «Совершенствование организации дорожного движения в городах и населенных пунктах»
 

Всего

по подпро­грамме

71571,5

–

39616

31955,5

–

71571,5

–

39 616

31955,5

–

68777,5

–

39417,9

29359,6

–

2794,0,

из них:

обла­стной бюд-жет – 198,1;

местный бюджет – 2595,9

1.1.

Создание интел­лектуальной транспортной сис­темы, автоматизи­рованной системы управления дви­жением в городах:

(пункт 1.1./4/8)

                                
 

Ростов-на-Дону

7571,5

–

–

7571,5

–

7571,5

–

–

7571,5

–

5097,5

–

–

5097,5

–

2474,0

местный бюджет – экономия по ре­зультатам аук­циона
 

Таганрог

финансирование

не предусмотрено про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Шахты

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

1.2.

Создание системы видеонаблюдения и контроля за со­блюдением правил дорожного движе­ния на сложных регулируемых пересечениях в г. Ростове-на-Дону, г. Таганроге для контроля безопасности движения и обще­ственной

безопас­ности (пункт 1.4./3/48.1)

финансирование

не предусмотрено про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

1.3.

Установка дорож­ных знаков в соот­ветствии со схе­мами дислокации дорожных знаков в населенных пунктах

(пункт 1.8./4/27)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

1.4.

Разработка схем и создание системы маршрутного ори­ентирования на улично-дорожной сети городов: (пункт 1.9./4/7. и 4/22)

                        
 

Шахты

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–
 

Новочеркасск

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

1.5.

Создание зон ог­раничений для движения транс­портных потоков, включая примене­ние методов «ус­покоения движе­ния» в жилых и торговых зонах, возле школ в го­родах и районных центрах

(пункт 1.11./4/14)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

1.6.

Устройство пеше­ходных турникет­ных ограждений, разделительных газонов, «остров­ков безопасности» с целью предот­вращения до­рожно-транспорт­ных происшествий с участием пеше­ходов в населен­ных пунктах (пункт 1.12)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

1.7.

Строительство

16 пешеходных пере­ходов в разных уровнях в насе­ленных пунктах:

(пункт 1.13./4/18)

                      

–
 

г. Таганрог

1 пе­шеходный пере­ход

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

г. Шахты

1 пеше­ходный переход

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

г. Волгодонск

2 пешеходных пере­хода

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–
 

г. Азов

1 пешеходный пе­реход

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

1.8.

Проектирование и создание автомо­бильных парковок всех видов в насе­ленных пунктах (пункт 1.14./4./26)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

1.9.

Разработка, согла­сование и выпол­нение дорожных работ, направлен­ных на повышение безопасности до­рожного движения на участках кон­центрации до­рожно-транспорт­ных происшествий в населенных пунктах

(пункт 1.15)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

1.10.

Выполнение работ по устройству уличного освеще­ния, строитель­ству и ремонту тротуаров, выпол­нению требований безопасности движения возле объектов дорож­ного сервиса и железнодорожных переездов

(пункт 1.16./4/13. и 4/20)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

1.11.

Содержание, ре­монт и замена технических средств организа­ции дорожного движения (дорож­ные знаки, раз­метка, светофоры, барьерное ограж­дение) в населен­ных пунктах в соответствии с требованиями обеспечения без-опасности дорож­ного движения (пункт 1.17./4/27)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

1.12.

Оснащение муни­ципальных обра­зований техникой для обслуживания технических средств организа­ции дорожного движения (на кон­курсной основе) в городах:

(пункт 1.18./4/32)

                        
 

Азов

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–
 

Волгодонск

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

1.13.

Установка, ре­монт, замена си­лового барьерного ограждения на искусственных сооружениях, опасных участках улично-дорожной сети населенных пунктов

(пункт 1.19./4/21)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

1.14.

Закупка комбини­рованных дорож­ных машин для содержания улично-дорожной сети г. Ростова-на-Дону (пункт 1.23)

64000

–

39616

24384

–

64000

–

39616

24384

–

63680

–

39417,9

24262,1

–

320,

из них:

областной бюд-жет – 198,1;

ме­стный бюджет – 121,9

экономия по ре­зультатам аук­циона

2.

Мероприятия подпрограммы « Совершенствование контрольно-надзорной деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения»
 

Всего

по подпро­грамме

28300

–

28300

–

–

28300

–

28300

–

–

25942

–

25942

–

–

2358

областной бюд-жет – экономия по ре­зультатам аук­циона

2.1.

Пополнение под­разделений ГИБДД патруль­ными автомоби­лями, оборудо­ванными средст­вами в соответст­вии с ГОСТ Р 50574-2002

(пункт 2.4./3/48.2)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

2.2.

Оснащение под­разделений ГИБДД прибо­рами измерения скорости движе­ния

(пункт 2.7./3/48.1)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

2.3.

Обеспечение ГИБДД современ­ными приборами «Регула», модель 7505-«Зоркий» (или их анало­гами) в городах: Ростове-на-Дону, Таганроге, Шахты, Новочеркасске, Волгодонске, Миллерово, Саль­ске (пункт 2.9)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

2.4.

Проведение про­филактических операций по по­вышению безо­пасности дорож­ного движения «Автобус», «Трак­тор», «Мотоцикл», «Придорожная полоса»

(пункт 2.10./3/61)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

2.5.

Проведение на территории Рос­товской области операций по пре­сечению наруше­ний правил до­рожного движения на железнодорож­ных переездах (месячник, декад­ник безопасности движения на же­лезнодорожных переездах)

(пункт 2.11./3/61)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

2.6.

Проведение опе­раций по пресече­нию нарушений скоростного ре­жима и выявле­нию водителей, управляющих транспортными средствами в со­стоянии алкоголь­ного опьянения (пункт 2.12./3/61)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

2.7.

Организация обу­чения вновь на­значенных со­трудников ГИБДД методам проверки технического со­стояния транс­порта, перевозя­щего опасные грузы

(пункт 2.13)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

2.8.

Обеспечение ГИБДД 30-мест­ными техниче­скими комплек­сами для приема теоретического экзамена по пра­вилам дорожного движения у кан­дидатов в води­тели в городах: Ростове-на-Дону, Сальске, Камен­ске-Шахтинском, Волгодонске, Миллерово

(5 комплексов,

в том числе

2007 г. – 2,

2008 г. – 2,

2011 г. – 1)

(пункт 2.14./3/4.3)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

2.9.

Закупка оборудо­вания и про­граммного обес­печения для цен­тра фото- и ви­деофиксации на­рушений правил дорожного движе­ния УГИБДД ГУ МВД России по РО (пункт 2.16)

28300

–

28300

–

–

28300

–

28300

–

–

25942

–

25942

–

–

2358 –

областной бюд-жет, экономия по ре­зультатам аук­циона

3.

Мероприятия подпрограммы «Организация деятельности по предупреждению аварийности»
 

Всего

по подпро­грамме

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

3.1.

Осуществление контроля за обра­зовательными уч­реждениями и организациями, осуществляю­щими подготовку водителей

(пункт 3.1)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

3.2.

Проведение атте­стации преподава­тельского и инст­рукторского со­ставов, осуществ­ляющих подго­товку водителей (пункт 3.3./3/42)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

3.3.

Проведение во время государст­венного техниче­ского осмотра ав­тотранспорта юридических лиц проверки знаний правил дорожного движения водите­лями, осуществ­ляющими пасса­жирские пере­возки (пункт 3.5)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

3.4.

Проведение пред­рейсовых, после­рейсовых и теку­щих медосмотров водителей транс­портных средств, осуществляющих грузовые и пасса­жирские пере­возки, силами медработников, прошедших спе­циальную подго­товку, в соответ­ствии с требова­ниями Приказа Министерства здравоохранения Российской

Феде­рации

от 14.07.2003

№ 308

«О медицинском освидетельствова­нии на состояние опьянения»

(пункт 3.7)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

3.5.

Развитие целевой системы воспита­ния и обучения детей безопасному поведению на улицах и дорогах (пункт 3.12./3/75)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

3.6.

Приобретение и монтаж оборудо­вания для оснаще­ния детских авто­городков, органи­зация на их основе базовых учебно-методических центров по изуче­нию школьниками и педагогами об­разовательных учреждений основ безопасности до­рожного движения (пункт 3.13./3/47)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

3.7.

Проведение спе­циальных темати­ческих телепере­дач по пропаганде культуры поведе­ния участников дорожного движе­ния разных воз­растных категорий (пункт 3.14./3/62)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

3.8.

Издание научно-методических ма­териалов, про­грамм, печатных и электронных учебных пособий для учреждений дошкольного об­разования, обще­образовательных учреждений, для системы дополни­тельного образо­вания детей, а также для педаго­гов общеобразова­тельных учрежде­ний

(пункт 3.15./3/58)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

3.9.

Проведение акций «Внимание, дети!», «Внима­ние, пешеход!», «Зебра»

(пункт 3.16./3/61)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

3.10.

Выпуск тематиче­ской литературы, печатной и суве­нирной продукции с тематикой безо­пасности дорож­ного движения (пункт 3.17./3/59)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

3.11.

Изготовление и распространение световозвращаю­щих приспособле­ний для дошколь­ников и учащихся младших классов (пункт 3.18./3/66)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

3.12.

Проведение про­фильных смен юных инспекторов движения, детских конкурсов, викто­рин

(пункт 3.19./3/65)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

3.13.

Создание во всех общеобразова­тельных учрежде­ниях кабинетов безопасности до­рожного движе­ния. Оснащение образовательных учреждений со­временным обо­рудованием и средствами обуче­ния правилам до­рожного движения (пункт 3.20./3/33)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

3.14.

Использование средств массовой информации для постоянного ос­вещения вопросов обеспечения безо­пасности дорож­ного движения (пункт 3.22./3/62)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

3.15.

Создание видео-, телевизионной и информационно пропагандистской продукции, на­ружной социаль­ной рекламы,

а также размеще-ние наглядной агита­ции по безопасно­сти дорожного движения в обще­ственном транс­порте, кинотеат­рах и других

об­щественных мес­тах

(пункт 3.23./3/63)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

3.16.

Проведение пре­дупредительно-профилактических занятий «по горя­чим следам» в «киноклассе на колесах»

(пункт 3.25./3/61)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

3.17.

Оснащение под­разделений ГИБДД современ­ной фото- и ви­деотехникой для освещения мате­риалов по безо­пасности дорож­ного движения в СМИ, вычисли­тельной и копиро­вальной техникой для выпуска спе­циальной нагляд­ной агитации (пункт 3.26./3/63)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

4.

Мероприятия подпрограммы «Обеспечение безопасности дорожного движения

на автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межму­ниципального значения»
 

Всего

по подпро­грамме

147797,2

–

147797,2

–

–

147797,2

–

147797,2

–

–

105363,9

–

105363,9

–

–

42433,3 –

областной бюджет, из них: экономия по ре­зультатам

аук­циона – 33251,2 тыс. руб-лей, не освоено – 9182,1 тыс. рублей

4.1.

Выявление участ­ков концентрации дорожно-транс­портных происше­ствий на автомо­бильных дорогах федерального зна­чения и устране­ние причин ава­рийности на этих участках

(пункт 4.1)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

4.2.

Выявление участ­ков концентрации дорожно-транс­портных происше­ствий на автомо­бильных дорогах регионального и межмуниципаль­ного значения и устранение при­чин аварийности на этих участках (пункт 4.2)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

4.3.

Проведение тех­нической диагно­стики и оценки состояния авто­мобильных дорог регионального и межмуниципаль­ного значения (пункт 4.3./3/78)

6489,3

–

6489,3

–

–

6489,3

–

6489,3

–

–

6423

–

6423

–

–

66,3

областной бюд-жет – экономия по ре­зультатам аук­циона

4.4.

Паспортизация железнодорожных переездов на соот­ветствие требова­ниям обеспечения безопасности до­рожного движения (пункт 4.4./3/78)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

4.5.

Проведение ком­плекса работ по обеспечению безопасности движения на же­лезнодорожных переездах

(пункт 4.5./4/13)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

                    

–

4.6.

Оборудование искусственным освещением авто­мобильных дорог регионального и межмуниципаль­ного значения, проходящих

через населенные пункты:

(пункт 4.6./4/20)

64038,7

–

64038,7

–

–

44038,7

–

44038,7

–

–

22500,5

–

22500,5

–

–

64038,7

4.6.1.

Строительство освещения авто­мобильной дороги общего пользова­ния регионального значения ст. Обливская – ст. Советская – ст. Боковская – ст. Каргинская

на участке

км 115+000 –

км 117+600 в Бо­ковском районе

3420,5

–

3420,5

–

–

3420,5

–

3420,5

–

–

2256,3

–

2256,3

–

–

1164,2

областной бюд-жет – экономия по ре­зультатам аук­циона

4.6.2.

Освещение авто­мобильной дороги общего пользова­ния регионального значения

г. Шахты – г. Цимлянск

на участке км 145+500 – км 146+200 (слева) в Цимлян­ском районе

1022,9

–

1022,9

–

–

1022,9

–

1022,9

–

–

701,6

–

701,6

–

–

321,3 –

областной бюд­-жет – экономия по результатам аук­циона

4.6.3.

Освещение авто­мобильной дороги общего пользова­ния регионального значения х. Усьман – пос. Весёлый – г. Сальск на уча­стке км 10+400 – км 11+500 (слева) в Зерноградском районе

1535,2

–

1535,2

–

–

1535,2

–

1535,2

–

–

–

–

–

–

–

1535,2 – областной бюд­жет, аукцион от­менен в связи с недостатками про­ектно-сметной документации

4.6.4.

Строительство освещения авто­мобильной дороги общего пользова­ния межмуници­пального значения г. Новочеркасск – пос. Каменоломни на участке км 13+185 – км 15+030 (слева) в Октябрьском районе

2422,3

–

2422,3

–

–

2422,3

–

2422,3

–

–

–

–

–

–

–

2422,3 – областной бюд­жет, аукцион от­менен в связи с недостатками про­ектно-сметной документации

4.6.5.

Строительство освещения авто­мобильной дороги общего пользова­ния межмуници­пального значения г. Новочеркасск – пос. Багаевский

на участке км 20+230 – км 20+770 (справа), км 27+600 – км 28+450 (слева) в Октябрьском районе

2946,4

–

2946,4

–

–

2946,4

–

2946,4

–

–

1670,2

–

1670,2

–

–

1276,2 – областной бюд­жет, экономия по результатам аук­циона

4.6.6.

Строительство освещения авто­мобильной дороги общего пользова­ния регионального значения подъезд от автомобиль-

ной дороги «г. Котельниково – пос. Зимовники – г. Сальск – с. Песчанокопское» к с. Дубовское

на участке км 0+040 – км 2+840 (слева) в Дубовском районе

3624,0

–

3624,0

–

–

3624,0

–

3624,0

–

–

2244,1

–

2244,1

–

–

1379,9 –

областной бюд­жет, экономия по результатам аук­циона

4.6.7.

Строительство освещения авто­мобильной дороги общего пользова­ния региональ-ного значения г. Морозовск – г. Цимлянск – г. Волгодонск на км 0+000 – км 82+400 (км 81+500 – км 82+000 (слева) в Цимлянском районе

591,3

–

591,3

–

–

591,3

–

591,3

–

–

449,6

–

449,6

–

–

141,7 –

областной бюд­жет, экономия по результатам аук­циона

4.6.8.

Освещение авто­мобильной дороги общего пользова­ния региональ-ного значения г. Ростов-на-Дону (от магистрали «Дон») – г. Азов на участках км 4+600 – км 6+270 (слева, справа),

км 16+660 – км 17+570 (слева, справа) в Азовском районе

5600,1

–

5600,1

–

–

5600,1

–

5600,1

–

–

3509

–

3509

–

–

2091,1 –

областной бюд­жет, экономия по результатам аук­циона

4.7.

Обустройство опасных участков автомобильных дорог региональ­ного и межмуни­ципального значе­ния дорожными ограждениями (пункт 4.8./4/21)

92336

–

92336

–

–

92336

–

92336

–

–

72090,1

–

72090,1

–

–

20245,9 –

областной бюджет, экономия по результатам аукциона

4.8.

Строительство и ремонт тротуаров на участках авто­мобильных дорог регионального и межмуниципаль­ного значения, проходящих через населенные пункты:

(пункт 4.9)

                                

4.8.1.

Строительство тротуаров на ав­томобильной до­роге общего поль­зования регио­нального значения ст. Обливская – ст. Советская – ст. Боковская – ст. Каргинская

на участке км 116+330 – км 116+600 (слева), км 116+400 – км 116+900 (справа) в Боков­ском районе

2041,4

–

2041,4

–

–

2041,4

–

2041,4

–

–

1515

–

1515

–

–

526,4 –

областной бюд­жет, экономия по результатам аук­циона

4.8.2.

Строительство тротуаров на ав­томобильной до­роге общего поль­зования регио­нального значения с. Самбек –пос. Матвеев-Курган – с. Куйбышево –г. Снежное (до границы Украины) на участке км 33+900 – км 35+400 (справа) в Мат­веево-Курганском районе

3860,9

–

3860,9

–

–

3860,9

–

3860,9

–

–

2779,4

–

2779,4

–

–

1081,5 –

областной бюд­жет, экономия по результатам аук­циона

4.8.3.

Строительство тротуаров на ав­томобильной до­роге общего поль­зования регио­нального значения х. Усьман – пос. Веселый –г. Сальск на уча­стке км 10+400 – км 11+300 (слева), км 10+800 – км 11+500 (справа) в Зерно­градском районе

3833,1

–

3833,1

–

–

3833,1

–

3833,1

–

–

2773,6

–

2773,6

–

–

1059,5 –

областной бюд­жет, экономия по результатам аук­циона

4.8.4.

Строительство тротуаров на ав­томобильной до­роге общего поль­зования межмуни­ципального значе­ния «г. Ростов-на-Дону (от магист­рали «Дон») – г. Семикаракорск – г. Волгодонск» – х. Титов – х. Потапов на уча­стке км 17+170 – км 18+580 (слева) в Семикаракор­ском районе

3738,5

–

3738,5

–

–

3738,5

–

3738,5

–

–

–

–

–

–

–

3738,5 – областной бюд­жет, аукцион от­менен в связи с недостатками про­ектно-сметной документации

4.8.5.

Строительство тротуаров на ав­томобильной до­роге общего поль­зования межмуни­ципального значе­ния «г. Ростов-на-Дону (от магист­рали «Дон») – г. Семикаракорск – г. Волгодонск» – х. Титов – х. Потапов на уча­стке км 61+250 – км 63+860 (справа) в Волго­донском районе

5997,2

–

5997,2

–

–

5997,2

–

5997,2

–

–

3 207,2

–

3 207,2

–

–

2790 –

областной бюд­жет, экономия по результатам аук­циона

4.8.6.

Строительство тротуаров на ав­томобильной до­роге общего поль­зования регио­нального значения г. Шахты (от ма­гистрали «Дон») – г. Красный Сулин на участке км 0+480 – км 2+590 (слева, справа) в Красно­сулинском районе

7014,4

–

7014,4

–

–

7014,4

–

7014,4

–

–

4 791,9

–

4 791,9

–

–

2222,5

областной бюджет, из них:

736,4

экономия по результатам аукциона,

1486,1

не освоено по при­чине неисполне­ния подрядчиком своих обяза­тельств

4.8.7.

Строительство тротуаров на ав­томобильной до­роге общего поль­зования регио­нального значения подъезд от авто­мобильной дороги «г. Котельниково – пос. Зимовники – г. Сальск – с. Песчанокопское» к с. Дубовское

на участке км 0+230 – км 0+627 (слева), км 0+230 – км 0+530 (справа)

1323,7

–

1323,7

–

–

1323,7

–

1323,7

–

–

952,9

–

952,9

–

–

370,8

областной бюджет, экономия по ре­зультатам аук­циона,
 

Итого

27809,2

–

27809,2

–

–

27809,2

–

27809,2

–

–

16020

–

16020

–

–

11789,2

областной бюджет, из них: экономия по ре­зультатам аук­циона –

6564,6 тыс. рублей и 5224,6 тыс. рублей не освоено

5.

Мероприятия подпрограммы «Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях»
 

Всего

по подпро­грамме

12590

–

12590

–

–

12590

–

12590

–

–

12586,9

–

12586,9

–

–

3,1 –

областной бюд­жет, экономия транспортных расходов в связи с изменением гра­фика направления на обучение спа­сателей

5.1.

Создание и осна­щение поисково-спасательных подразделений (отрядов быстрого реагирования) с базированием в г. Констансти-новске,

в ст. Егорлыкской, пос. Зимовники, с. Песчанокопском, в с. Алексеево-Лозовском Черт­ковского района и с. Самарское Азовского района (пункт 5.3./5/16)

10000

–

10000

–

–

10000

–

10000

–

–

9996,9

–

9996,9

–

–

3,1 –

областной бюд­жет, экономия транспортных расходов в связи с изменением гра­фика направления на обучение спа­сателей

5.2.

Завершение осна­щения необходи­мым спасатель­ным и медицин­ским имуществом и оборудованием муниципальных поисково-спаса­тельных подраз­делений

(пункт 5.5./5/16)

2220

–

2220

–

–

2220

–

2220

–

–

2220

–

2220

–

–

–

5.3.

Повышение каче­ства обучения спасателей по ока­занию первичной медицинской по­мощи на догоспи­тальном этапе при проведении работ на месте дорожно-транспортных происшествий (пункт 5.7./5/98)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

5.4.

Подготовка и про­ведение аттеста­ции спасателей вновь созданных поисково-спаса­тельных подраз­делений

(пункт 5.8./5/98)

370

–

370

–

–

370

–

370

–

–

370

–

370

–

–

–

5.5.

Проведение про­пагандистских кампаний, направ­ленных на инфор­мирование участ­ников дорожного движения по во­просам своевре­менного оповеще­ния поисково-спа­сательных подраз­делений о до­рожно-транспорт­ных происшест­виях

(пункт 5.11./5/99)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

5.6.

Оснащение лечеб­ных учреждений средствами связи, программно-тех­ническими сред­ствами и авто­транспортом с реанимационным оборудованием для оказания по­мощи лицам, по­страдавшим в ре­зультате дорожно-транспортных происшествий: ГУЗ «Ростовская областная клини­ческая больница», ГУЗ «Областная детская боль­ница», больниц скорой медицин­ской помощи в г. Ростове-

на-Дону, г. Волгодонске, г. Таганроге, г. Новочеркасске, г. Шахты

(пункт 5.14./5/87)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

5.7.

Анализ структуры травматических повреждений по профилю и сте­пени тяжести у различных катего­рий участников дорожного движе­ния (водители, пассажиры, пеше­ходы), пострадав­ших в результате дорожно-транс­портных происше­ствий. Анализ ме­дицинского ас­пекта детского дорожно-транс­портного травма­тизма, анализ при­чин смертности и инвалидности по­страдавших в ре­зультате дорожно-транспортных происшествий (пункт 5.16./5/45. и 5/46)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

5.8.

Апробация и вне­дрение стандартов и лечебных техно­логий оказания медицинской по­мощи лицам, по­страдавшим в ре­зультате дорожно-транспортных происшествий (пункт 5.17./5/70)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

5.9.

Оценка эффектив­ности функциони­рования всех звеньев системы экстренной меди­цинской помощи лицам, постра­давшим в резуль­тате дорожно-транспортных происшествий (пункт 5.18./5/48)

финансирование

не предусмотрено Про­граммой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

Примечание.

* Первая цифра указывает на номер приложения в соответствии с федеральной целевой программой, вторая цифра указывает на номер мероприятия в приложении, третья цифра указывает на порядковый номер раздела в данном мероприятии.

Список используемых сокращений:

УГИБДД ГУ МВД России по РО – Управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления внутренних дел России по Ростовской области;

ГИБДД – Государственная инспекция безопасности дорожного движения;

ГУЗ – государственное учреждение здравоохранения;

СМИ – средства массовой информации.

Приложение № 2
к отчету о реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за 2012 год и весь период действия программы

ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы

№
п/п

Наименование
показателей
результативности

Единица
измерения

Ожидаемые значения целевых показателей, предусмотренные Программой

2007
год

2008
год

2009
год

2010
год

2011
год

2012
год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1.

Количество лиц, погибших в результате ДТП (сни-жение в 1,5 раза к 2012 го-ду)

человек

945

918

857

783

709

630

2.

Приведенный социально-экономический эффект

тыс. рублей

65,937

175,398

429,908

491,903

809,782

966,837

3.

Бюджетная эффективность

процентов

100

100

100

100

100

100

Примечание.

Используемое сокращение:

* ДТП – дорожно-транспортное происшествие.

Приложение № 3
к отчету о реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за 2012 год и весь период действия программы

ИНФОРМАЦИЯ
об оценке эффективности реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за отчетный 2012 финансовый год

№ п/п

Наименование показателей

результативности

Единица изме-рения

Ожидаемые значения

целевых показателей, предусмотренные программой

Фактически достигнутые

значения показателей

2012
год

2012
год

отклонение
от планового значения

1

2

3

4

5

6

1.

Количество лиц, погибших в результате ДТП (снижение в 1,5 раза к 2012 году)

человек

630

823

+ 193

2.

Социально-экономический

эффект

тыс. рублей

966,837

530,4

– 436,437

3.

Бюджетная эффективность

процентов

100

82

– 18

Примечание.

Используемое сокращение:

ДТП – дорожно-транспортное происшествие.

Приложение № 4
к отчету о реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за 2012 год и весь период действия программы

ЗНАЧЕНИЯ ИНДИКАТОРОВ
Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за 2012 год

№ п/п

 Индикаторы

2004 год

2012 год

Абсолютные значения +/-

1

2

3

4

5

1.

Транспортный риск (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств)

9,84

5,80

- 4,04

2.

Социальный риск (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения)

21,65

19,30

- 2,35

3.

Тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших)

14,93

9,50

- 5,43

4.

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

1120

974

- 146

5.

Количество дорожно-транспортных происшествий по вине водителей, стаж управления транспортным средством которых не превышает 3 лет

5,55

5,70

+ 0,15

6.

Количество детей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий

38

17

- 21

7.

Количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на 10 тыс. транспортных средств

47,36

43,5

+ 3,86

Приложение № 5
к отчету о реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за 2012 год и весь период действия программы

ОТЧЕТ
о реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за весь период действия программы

№ п/п

Наименование

меро­приятия

(-/-*)

Объем ассигнований

в соответствии с постановлением

Правительства Ростовской области

об утверждении Программы

(тыс. рублей)

Уточненный план ассигнований на 2012 год

(тыс. рублей)

Исполнено (кассовые расходы)

(тыс. рублей)

Объемы неосвоенных средств и причины их не освоения (по источ­никам финансирования)

(тыс. рублей)

 

  

всего

феде­ральный бюджет

областной бюджет

мест­ный бюджет

вне­бюд­жет­ные ис­точ­ники

всего

феде­раль­ный бюджет

областной бюджет

местный бюджет

вне­бюд­жет­ные источ­ники

всего

феде­ральный бюджет

областной бюджет

местный бюджет

вне­бюджет­ные ис­точ­ники

  

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

  
 

Всего по Программе

1444905,434

381639,9

631699,234

429566,3

2000

1280633,825

392067,9

630344,686

256221,239

2000,0

944926,52

172846,1

536687,987

235392,433

–

335707,305,

из них средства федерального

бюджета –

219221,8

(75,9 – эко­номия по результатам аукционов;

211645,8 –

не освоено и

7500,1 –

не выделялись);

област­ного бюджета –

93656,699

(47127,1 – экономия по результатам аукцио­нов;

40439,6 –

не освоено и

6090,0 – средства

не выделялись);

местного бюджета –

20828,806

(3451,2 – экономия

по результатам

аукционов,

12170,6 –

не освоено и

5207 – средства

не выделялись); внебюд­жетных источников – 2000

(2000 – средства

не выделялись)

  

1.

Мероприятия подпрограммы «Совершенствование организации дорожного движения в городах и населенных пунктах»

  
 

Всего по подпрограмме

835199,3

334739,9

71613,1

428846,3

–

723279,3

374567,9

92810,2

255901,2

–

469624,3

162921,9

71415,0

235287,4

–

253655,

из них:

средства федерального бюджета – 211646

(0,2 – экономия по результатам аукционов, 211645,8 –

не освоено);

областного бюджета –

21395,2

(198,1 – эко­номия по результатам аукционов,

21197,1 –

не освоено);

местного бюджета –

20613,8

(3451,23 – экономия по результа­там аукционов,

12170,6 – не освоено,

4992 – сред­ства

не выделялись)

  

1.1.

Создание интеллекту­альной транспортной системы, автоматизиро­ванной системы управ­ления движением

в го­родах:

(пункт 1.1./4/8)

                              

–

  
 

Ростов-на-Дону

45569,2

–

–

45569,2

–

45147,9

–

–

45147,9

–

42421,8

–

–

42421,8

–

2726,1 – ме­стный бюджет – эконо­мия по результатам аукционов

  
 

Таганрог

2000

–

–

2000

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Шахты

финансирование

не предусмотрено про­граммой

                      

–

  
 

Итого

47569,2

–

–

47569,2

–

45147,9

–

–

45147,9

–

42421,8

–

–

42421,8

–

–

  

1.2.

Оптимизация распреде­ления транспортных потоков и параметров светофорного регулиро­вания на улично-дорож­ной сети в городах: (пункт 1.2./ 4/19)

                              

–

  
 

Ростов-на-Дону

800

–

–

800

–

800

–

–

800

–

100

–

–

100

–

700 – местный бюджет, сред­ства не выделялись

  
 

Таганрог

500

–

–

500

–

500

–

–

500

–

–

–

–

–

–

500 – мест­ный бюджет, средства не выделялись

  
 

Шахты

500

–

–

500

–

500

–

–

500

–

500

–

–

500

–

–

  
 

Итого

1800

–

–

1800

–

1800

–

–

1800

–

600

–

–

600

–

–

  

1.3.

Мониторинг характери­стик транспортных по­токов на улично-дорож­ной сети в городах: (пункт 1.3/4/4)

                              

–

  
 

Ростов-на-Дону

450

–

–

450

–

790

–

–

790

–

790

–

–

790

–

–

  
 

Таганрог

280

–

–

280

–

280

–

–

280

–

–

–

–

–

–

280 – мест­ный бюджет, средства не выделялись

  
 

Шахты

280

–

–

280

–

280

–

–

280

–

280

–

–

280

–

–

  
 

Итого

1010

–

–

1010

–

1350

–

–

1350

–

1070

–

–

1070

–

–

  

1.4.

Создание системы ви­деонаблюдения и кон­троля за соблюдением правил дорожного дви­жения на сложных регу­лируемых пересечениях в г. Ростове-на-Дону, г.Таганроге для кон­троля безопасности движения и обществен­ной безопасности

(пункт 1.4./3/48.1)

10800

–

10800

–

–

10800

–

10800

–

–

10800

–

10800

–

–

–

  

1.5.

Проектирование и уста­новка светофорных объектов в населенных пунктах:

(пункт 1.5./4/19)

                              

–

  
 

г. Ростов-на-Дону

9050

–

–

9050

–

10393,4

–

–

10393,4

–

9825,8

–

–

9825,8

–

567,6 – эко­номия по результатам аукционов

  
 

г. Таганрог

2530

–

–

2530

–

5682

–

–

5682

–

4832

–

–

4832

–

850 – мест­ный бюджет, не освоено

  
 

г. Шахты

 

2000

–

–

2000

–

3749,7

–

–

3749,7

–

3749,7

–

–

3749,7

–

–

  
 

г. Новочеркасск

 

1180

–

–

1180

–

3655,1

–

–

3655,1

–

3655,1

–

–

3655,1

–

–

  
 

г. Новошахтинск

750

–

–

750

–

750

–

–

750

–

–

–

–

–

–

750 – мест­ный бюджет, средства не выделялись

  
 

г. Гуково

 

570

–

–

570

–

175

–

–

175

–

175

–

–

175

–

–

  
 

г. Батайск

700

–

–

700

–

5141,3

–

–

5141,3

–

5141,3

–

–

5141,3

–

–

  
 

г. Донецк

700

–

–

700

–

700

–

–

700

–

358

–

–

358

–

342 – местный бюджет, сред­ства не выделялись

  
 

г. Волгодонск

1439

–

–

1439

–

1056,1

–

–

1056,1

–

1056,1

–

–

1056,1

–

–

  
 

г. Азов

805

–

–

805

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

г. Каменск-Шахтинский

790

–

–

790

–

1093

–

–

1093

–

1093

–

–

1093

–

–

  
 

г. Белая Калитва

709

–

–

709

–

590

–

–

590

–

190

–

–

190

–

400 – мест­ный бюджет, средства не выделялись

  
 

г. Зерноград

635

–

–

635

–

554,2

–

–

554,2

–

554,2

–

–

554,2

–

–

  
 

г. Константиновск

565

–

–

565

–

415

–

–

415

–

–

–

–

–

–

415 – мест­ный бюджет, средства не выделялись

  
 

с. Дубовское

150

–

–

150

–

150

–

–

150

–

117,5

–

–

117,5

–

32,5 – мест­ный бюджет, экономия по результа-там аук­циона

  
 

г. Красный Сулин

150

–

–

150

–

150

–

–

150

–

–

–

–

–

–

150 – мест­ный бюджет, средства не выделялись

  
 

г. Миллерово

565

–

–

565

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

с. Песчанокопское

117

–

–

117

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

г. Сальск

945

–

–

945

–

945

–

–

945

–

150

–

–

150

–

795 – мест­ный бюджет, средства не выделялись

  
 

пос. Целина

150

–

–

150

–

150

–

–

150

–

31,7

–

–

31,7

–

118,3 – мест­ный бюджет, не освоено

  
 

Итого

24500

–

–

24500

–

35349,8

–

–

35349,8

–

30929,4

–

–

30929,4

–

–

  

1.6.

Разработка комплексных схем организации до­рожного движения в городах:

(пункт (1.6./4/26)

                              

–

  
 

Ростов-на-Дону

2640

–

–

2640

–

3760

–

–

3760

–

2660

–

–

2660

–

1100 – мест­ный бюджет, не освоено

  
 

Новочеркасск

700

–

–

700

–

700

–

–

700

–

–

–

–

–

–

700 – мест­ный бюджет, не освоено

  
 

Новошахтинск

660

–

–

660

–

660

–

–

660

–

–

–

–

–

–

660 – мест­ный бюджет, средства не выделялись

  
 

Батайск

410

–

–

410

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Волгодонск

480

–

–

480

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Сальск

380

–

–

380

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Азов

400

–

–

400

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Миллерово

430

–

–

430

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Каменск-Шахтинский

400

–

–

400

–

400

–

–

400

–

398

–

–

398

–

2 – экономия по результатам аук­циона

  
 

Итого

6500

–

–

6500

–

5520

–

–

5520

–

3058

–

–

3058

–

–

  

1.7.

Разработка дислокации дорожных знаков в го­родах и районных цен­трах (пункт 1.7./4/27)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

1.8.

Установка дорожных знаков в соответствии со схемами дислокации дорожных знаков в на­селенных пунктах (пункт 1.8./4/27)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

1.9.

Разработка схем и соз­дание системы мар­шрутного ориентирова­ния на улично-дорожной сети городов:

(пункт 1.9./4/7. и 4/22)

                              

–

  
 

Ростов-на-Дону

1200

–

–

1200

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Таганрог

1000

–

–

1000

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Шахты

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Новочеркасск

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Итого

2200

–

–

2200

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

1.10.

Разработка электронных карт распределения дорожно-транспортных происшествий на улично-дорожной сети городов и районных центров (пункт 1.10)

финансирование программой не предусмотрено

                    

–

  

1.11.

Создание зон ограниче­ний для движения транспортных потоков, включая применение методов «успокоения движения» в жилых и торговых зонах, возле школ в городах и район­ных центрах (пункт 1.11./4/14)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

1.12.

Устройство пешеходных турникетных огражде­ний, разделительных газонов, «островков безопасности» с целью предотвращения дорожно-транспортных происше­ствий с участием пеше­ходов в населенных пунктах (пункт 1.12)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

1.13.

Строительство 16 пеше­ходных переходов в разных уровнях в насе­ленных пунктах:

(пункт 1.13./4/18)

                              

–

  
 

г. Ростов-на-Дону,

7 пе­шеходных переходов

163200

–

–

163200

–

90690,7

–

–

90690,7

–

84319,9

–

–

84319,9

–

6370,8 – ме­стный бюджет, не ос­воено

  
 

г. Новочеркасск,

1 пеше­ходный переход

12400

–

–

12400

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

г. Таганрог,

1 пешеходный переход

12400

–

–

12400

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

г. Шахты,

3 пешеходных перехода

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

г. Волгодонск,

3 пеше­ходных перехода

 

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

г. Азов,

1 пешеходный переход

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Итого

188000

–

–

188000

–

90690,7

–

–

90690,7

–

84319,9

–

–

84319,9

–

–

  

1.14.

Проектирование и соз­дание автомобильных парковок всех видов в населенных пунктах (пункт 1.14./4./26)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

1.15.

Разработка, согласова­ние и выполнение

до­рожных работ,

направленных на по­вышение безопасности дорожного движения на участках концентрации дорожно-транспортных происшествий в насе­ленных пунктах

(пункт 1.15)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

1.16.

Выполнение работ по устройству уличного освещения, строитель­ству и ремонту тротуа­ров, выполнению

требо­ваний безопас-ности движения возле объектов дорож­ного сервиса и железно­дорожных переездов (пункт 1.16./4/13. и 4/20)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

1.17.

Содержание, ремонт и замена технических средств организации дорожного движения (дорожные знаки, раз­метка, светофоры, барь­ерное ограждение) в населенных пунктах

в соответствии с требованиями обеспече­ния безопасности до­рожного движения (пункт 1.17./4/27)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

1.18.

Оснащение муници­пальных образований техникой для обслужи­вания технических средств организации дорожного движения

(на конкурсной основе) в городах: (пункт 1.18./4/32)

                              

–

  
 

Ростов-на-Дону

6000

–

–

6000

–

2158,5

–

–

2158,5

–

–

–

–

–

–

2158,5 – ме­стный бюджет, не ос­воено

  
 

Таганрог

1000

–

–

1000

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Шахты

2500

–

–

2500

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Новочеркасск

2500

–

–

2500

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Азов

финансирование программой не предусмотрено

                    

–

  
 

Волгодонск

финансирование программой не предусмотрено

                    

–

  
 

Итого

12000

–

–

12000

–

2158,5

–

–

2158,5

–

–

–

–

–

–

–

  

1.19.

Установка, ремонт, за­мена силового барьер­ного ограждения на искусственных соору­жениях, опасных участ­ках улично-дорожной сети населенных пунк­тов (пункт 1.19./4/21)

                      

–

  

1.20.

Закупка автотранспорт­ных средств для обеспе­чения транспортного обслуживания населе­ния: (пункт 1.20)

                              

–

  
 

г. Волгодонск

70243

49170,1

–

21072,9

–

56570,7

39599,5

–

16971,2

–

56570,6

39599,4

–

16971,2

–

0,1 – феде­ральный бюджет, эко­номия по результатам аукциона

  
 

г. Каменск-Шахтинский

8730

6111

–

2619

–

8730

6111

–

2619

–

8730

6111

–

2619

–

    
 

г. Ростов-на-Дону

289435,3

203570,6

–

85864,7

–

222082,6

203564,8

–

18517,8

–

61726

43208,2

–

18517,8

–

160356,6 – федеральный бюджет, не освоено

  
 

г. Таганрог

15825

11077,5

–

4747,5

–

15746,0

11022,2

–

4723,8

–

15745,9

11022,1

–

4723,8

–

0,1 – феде­ральный бюджет, эко­номия по результатам аукциона

  
 

Зерноградский район

422

295,4

–

126,6

–

512

295,4

–

216,6

–

718,4

502,9

–

215,5

–

–206,4

  
 

Зимовниковский район

1600

1120

–

480

–

1600

1120

–

480

–

1600

1120

–

480

–

–

  
 

Каменский район

7180

5026

–

2154

–

7180

5026

–

2154

–

4270

2989

–

1281

–

2910,

из них:

2037 – федеральный бюджет и 873 – местный бюджет,

не освоено

  
 

Красносулинский район

750

525

–

225

–

750

525

–

225

–

750

525

–

225

–

–

  
 

Матвеево-Курганский район

2950

2065

–

885

–

2950

2065

–

885

–

2950

2065

–

885

–

–

  
 

Мясниковский район

2760

1932

–

828

–

2760

1932

–

828

–

2760

1932

–

828

–

–

  
 

Тацинский район

3500

2450

–

1050

–

3500

2450

–

1050

–

3500

2450

–

1050

–

–

  
 

Шолоховский район

2583

1808,1

–

774,9

–

2583

1808,1

–

774,9

–

2583

1808,1

–

774,9

–

–

  
 

Итого

405978,3

285150,7

–

120827,6

–

324964,3

275519

–

49445,3

–

161903,9

113332,7

–

48571,2

–

–

  

1.21.

Закупка автотранспорт­ных средств для грузо­перевозок:

(пункт 1.21)

                              

–

  
 

Семикаракорский район

185

129,5

–

55,5

–

185

129,5

–

55,5

–

185

129,5

–

55,5

–

–

  

1.22.

Закупка автотранспорт­ных средств для транс­портного обслуживания населения муниципаль­ных образований

(пункт 1.22)

70656,8

49459,7

21197,1

–

–

141313,6

98919,4

42394,2

–

–

70656,8

49459,7

21197,1

–

–

70656,8,

из них:

49459,7 – федеральный бюд­жет и 21197,1 – областной бюджет,

не освоено

  

1.23.

Закупка комбинирован­ных дорожных машин для содержания улично-дорожной сети

г. Рос­това-на-Дону (пункт 1.23)

64000

–

39616

24384

–

64000

–

39616

24384

–

63680

–

39417,9

24262,1

–

320,

из них:

198,1 – областной бюджет и 121,9 – местный бюджет, экономия по результатам

аукциона

  

2.

Мероприятия подпрограммы «Совершенствование контрольно-надзорной деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения»

  
 

Всего по подпрограмме

95979

–

93979

–

2000

95979

–

93979

–

2000

89783,696

–

89783,696

–

–

6195,3,

из них:

4195,3 – об­ластной бюджет (эко­номия по результатам аукционов) и 2000,0 – внебюд­жетные источники (средства не выделя­лись)

  

2.1.

Приобретение для

УГИ-БДД ГУВД

по РО одной линии технического контроля транспортных средств на базе автомо­биля

ГАЗ-2705 (ЛТК-П) (пункт 2.1./3/25)

700

–

700

–

–

700

–

700

–

–

686,76

–

686,76

–

–

13,24 – обла­стной бюджет, экономия по результатам аук­циона

  

2.2.

Приобретение 78 мо­бильных видеокомпью­терных комплексов для регистрации нарушений правил дорожного

дви­жения

(пункт 2.2./3/48.1)

3969

–

3969

–

–

3969

–

3969

–

–

3944

–

3944

–

–

25 – област­ной бюджет, экономия по результа-там аук­циона

  

2.3.

Создание технического и программного обеспе­че­ния базы данных

на водителей, система­тически нарушающих правила дорожного движения, и участников дорожно-транспортных происшествий с обяза­тельной фиксацией об­разовательных учрежде­ний, подготовивших данных водителей (пункт 2.3)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

2.4.

Пополнение подразде­лений ГИБДД патруль­ными автомобилями, оборудо­ванными средствами в соответствии с

ГОСТ Р 50574-2002 (пункт 2.4./3/48.2)

38520

–

38520

–

–

38520

–

38520

–

–

38403,190

–

38403,190

–

–

116,81 – областной бюджет, экономия по

результатам аукциона

  

2.5.

Приобретение пере­движной дорожной

ла­боратории

(пункт 2.5./4/23)

900

–

900

–

–

900

–

900

–

–

900

–

900

–

–

–

  

2.6.

Обеспечение подразде­лений ГИБДД прибо­рами для повышения эффективности контроля за эксплуатационным

состоянием автомо­бильных дорог

(пункт 2.6./4/23)

600

–

600

–

–

600

–

600

–

–

599,999

–

599,999

–

–

–

  

2.7.

Оснащение подразделе­ний ГИБДД приборами измерения скорости движения

(пункт 2.7./3/48.1)

13700

–

13700

–

–

13700

–

13700

–

–

12960

–

12960

–

–

740 – областной бюджет, экономия по результатам аукциона

  

2.8.

Обеспечение ГИБДД современными прибо­рами для проверки под­линности регистрацион­ных документов и

мар­кировочных обозначений (пункт 2.8)

600

–

600

–

–

600

–

600

–

–

582,576

–

582,576

–

–

17,424 – об­ластной бюджет, эконо­мия по результатам аукциона

  

2.9.

Обеспечение ГИБДД современными прибо­рами «Регула», модель 7505-«Зоркий» (или их аналогами) в городах: Ростове-на-Дону, Таган­роге, Шахты, Новочер­касске, Волгодонске, Миллерово, Сальске (пункт 2.9)

2800

–

2800

–

–

2800

–

2800

–

–

2261,500

–

2261,500

–

–

538,5 – обла­стной бюджет, экономия по результатам аук­циона

  

2.10.

Проведение профилак­тических опера-

ций по повышению безопасности дорожного движения «Автобус», «Трактор», «Мотоцикл», «Придорожная полоса» (пункт 2.10./3/61)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

2.11.

Проведение на террито­рии Ростовской области операций по пресечению нарушений правил до­рожного движения на железнодорожных

пере­ездах (месячник, декадник безо­пасности движения на железнодорожных пере­ездах) (пункт 2.11./3/61)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

2.12.

Проведение операций по пресечению нарушений скоростного режима и выявлению водителей, управляющих транс­портными средствами в состоянии алкогольного опьянения

(пункт 2.12./3/61)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

2.13.

Организация обучения вновь назначенных со­трудников ГИБДД мето­дам проверки техниче­ского состояния транс­порта, перевозящего опасные грузы

(пункт 2.13)

60

–

60

–

–

60

–

60

–

–

59,2

–

59,2

–

–

0,8 – област­ной бюджет, экономия по результа-там аук­циона

  

2.14.

Обеспечение ГИБДД

30-местными техническими комплексами для приема теоретического экзамена по правилам дорожного движения у кандидатов в водители в городах: Ростове-на-Дону, Сальске, Камен­ске-Шахтинском, Вол­годонске, Миллерово

(5 комплексов,

в том числе

2007 год – 2,

2008 год – 2,

2011 год – 1)

(пункт 2.14./3/48.3)

3830

–

3830

–

–

3830

–

3830

–

–

3444,5

–

3444,5

–

–

385,5 – обла­стной бюджет, экономия по результатам аук­циона

  

2.15.

Создание пунктов ви­део-фиксации наруше­ний правил дорожного движения для контроля безопасности движения

и общественной безо­пасности на следующих участках:

(пункт 2.15./3/48.1)

                              

–

  
 

аварийно-опасных уча­стках магистрали М-4 «Дон»

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

аварийно-опасных уча­стках автодороги г. Рос­тов-на-Дону (от магист­рали М-4 «Дон») –

г. Ставрополь

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

железнодорожных пере­ездах с интенсивным движением

2000

–

–

–

2000

2000

–

–

–

2000

–

–

–

–

–

2000 –вне­бюджетные источники, средства не

выделялись

  

2.16.

Закупка оборудования и программного обеспече­ния для центра фото- и видео-фиксации нару­шений правил дорож­ного движения УГИ-БДД ГУ МВД России по РО (пункт 2.16)

28300

–

28300

–

–

28300

–

28300

–

–

25942

–

25942

–

–

2358 – обла­стной бюджет, экономия по результатам аукцио­нов

  

3.

Мероприятия подпрограммы «Организация деятельности по предупреждению аварийности»
 

Всего по подпрограмме

64987,834

–

64987,834

–

–

59987,834

–

59987,834

–

–

53822,692

–

53822,692

–

–

6165,142 – областной бюджет

из них:

75,142 – эко­номия по результатам аукциона и

6090 – не выделялись

  

3.1.

Осуществление кон­троля за образователь­ными учреждениями и организациями, осуще­ствляющими подготовку водителей (пункт 3.1)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

3.2.

Совместное использова­ние ГИБДД, минобразо­вания области, ЮУГА-ДН, страховыми компа­ниями базы данных

на водителей, система­тически нарушающих правила дорожного движения, и участников дорожно-транспортных происшествий

(пункт 3.2)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

3.3.

Проведение аттестации преподавательского и инструкторского соста­вов, осуществляющих подготовку водителей (пункт 3.3./3/42)

финансирование не предусмотрено программой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

3.4.

Переподготовка и по­вышение квалификации преподавателей бюд­жетных учреждений (пункт 3.4./3/42)

180

–

180

–

–

180

–

180

–

–

180

–

–

–

–

–

  

3.5.

Проведение во время государственного тех­нического осмотра авто­транспорта юридических лиц проверки знаний правил дорожного дви­жения водителями, осу-

ществляющими пасса­жирские перевозки (пункт 3.5)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

3.6.

Введение в программу подготовки водителей обучения практическим навыкам оказания пер­вичной доврачебной помощи

(пункт 3.6./5/17)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

3.7.

Проведение предрейсо­вых, послерейсовых и текущих медосмотров водителей транспортных средств, осуществляю­щих грузовые и пасса­жирские перевозки, силами медработников, прошедших специаль­ную подготовку, в соот­ветствии с требованиями Приказа Министерства здравоохранения Рос­сийской Федерации

от 14.07.2003 № 308

«О медицинском освиде-

тельствовании на со­стояние опьянения» (пункт 3.7)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

3.8.

Обеспечение лечебно-профилактических уч­реждений современ­ными приборами для количественного изме­рения содержания алко­голя по выдыхаемому воздуху АКПЭ-01 (или их аналогами) – 22 еди­ницы, LION CD–400

(или их аналогами) –

22 единицы (пункт 3.8)

1250

–

1250

–

–

1250

–

1250

–

–

1250

–

1250

–

–

–

  

3.9.

Приобретение 42 авто­бусов для пополнения и замены парка школьных автобусов для муници­пальных общеобразова­тельных учреждений, областных общеобразо­вательных школ-интер­натов, включая специ­альные (коррекционные)

школы-интернаты,

в том числе:

2007 год – 30 еди­ниц; 2008 год – 6 единиц;

2009 год – 6 единиц (пункт 3.9)

34736

–

34736

–

–

29736

–

29736

–

–

29735,998

–

29735,998

–

–

–

  

3.10.

Внедрение системы объективного техниче­ского контроля и видео­наблюдения на пасса­жирском автотранспорте (пункт 3.10)

2000

–

2000

–

–

2000

–

2000

–

–

1997,74

–

1997,74

–

–

2,26 – обла­стной бюджет, экономия по результатам аук­циона

  

3.11.

Разработка

программ развития

городского

пассажирского транс­порта в городах Таган­роге и Шахты с исполь­зованием опыта разра­ботки и реализации подобной программы в г. Ростове-на-Дону (пункт 3.11)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

3.12.

Развитие целевой сис­темы воспитания и обу­чения детей безопас­ному поведению на улицах и дорогах

(пункт 3.12./3/75)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

3.13.

Приобретение и монтаж оборудования для осна­щения детских автого­родков, организация на их основе базовых учебно-методических центров по изучению школьниками и педаго­гами образовательных учреждений основ безо­пасности дорожного движения

(пункт 3.13./3/47)

8700

–

8700

–

–

8700

–

8700

–

–

2610

–

2610

–

–

6090 – обла­стной бюджет, средства не выделялись

 

  

3.14.

Проведение специаль­ных тематических теле­передач по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения разных воз­растных категорий (пункт 3.14./3/62)

216

–

216

–

–

216

–

216

–

–

215,946

–

215,946

–

–

0,054 – обла­стной бюджет, экономия по результа­там аукциона

  

3.15.

Издание научно-

методи­ческих материалов, программ, печатных и электронных учебных пособий для

учреждений дошколь­ного образования, обще­образовательных учреж­дений, для системы дополнительного обра­зования детей, а также для педагогов общеобра­зовательных учрежде­ний (пункт 3.15./3/58)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

3.16.

Проведение акций «Внимание, дети!», «Внимание, пешеход!»,

«Зебра»

(пункт 3.16./3/61)

750

–

750

–

–

750

–

750

–

–

749,990

–

749,990

–

–

–

  

3.17.

Выпуск тематической литературы, печатной и сувенирной продукции с тематикой безопасности дорожного движения (пункт 3.17./3/59)

468,874

–

468,874

–

–

468,874

–

468,874

–

–

468,874

–

468,874

–

–

–

  

3.18.

Изготовление и распро­странение световозвра­щающих приспособле­ний для дошкольников и учащихся младших

классов

(пункт 3.18./3/66)

1500

–

1500

–

–

1500

–

1500

–

–

1500

–

1500

–

–

–

  

3.19.

Проведение профильных смен юных инспекторов движения, детских кон­курсов, викторин

(пункт 3.19./3/65)

1500

–

1500

–

–

1500

–

1500

–

–

1499,6

–

1499,6

–

–

0,4 – област­ной бюджет, экономия по результа-там аукцио­нов

  

3.20.

Создание во всех обще­образовательных учреж­дениях кабинетов безо­пасности дорожного движения. Оснащение образовательных учре-ждений современным оборудованием и сред­ствами обучения прави­лам дорожного движе­ния (пункт 3.20./3/33)

5200

–

5200

–

–

5200

–

5200

–

–

5200

–

5200

–

–

–

  

3.21.

Активизация деятельно­сти Всероссийского общества автомобили­стов и других общест­венных организаций (пункт 3.21./3/63)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

3.22.

Использование средств массовой информации для посто­янного освещения во­просов обеспечения безопасности дорожного движения

(пункт 3.22./3/62)

749,900

–

749,900

–

–

749,900

–

749,900

–

–

748,900

–

748,900

–

–

1,0 – област­ной бюджет, экономия по результа-там аукцио­нов

  

3.23.

Создание видео-, теле­визионной и информа­ционно пропагандист­ской продукции, наруж­ной социальной рек­ламы, а также размеще­ние наглядной агитации по безо­пасности дорожного движения в обществен­ном транспорте, киноте­атрах и других общест­венных местах

(пункт 3.23./3/63)

1322,060

–

1322,060

–

–

1322,060

–

1322,060

–

–

1322,060

–

1322,060

–

–

–

  

3.24.

Приобретение пасса­жирского автобуса большой вместимости для оборудования «кинокласса по безо­пасности дорожного

движения на колесах» (пункт 3.24./3/61)

3500

–

3500

–

–

3500

–

3500

–

–

3438,484

–

3438,484

–

–

61,516 – об­ластной бюджет, эконо­мия по результатам аукционов

  

3.25.

Проведение предупре­дительно-профилактиче­ских занятий «по горя­чим следам» в «кино-классе на колесах» (пункт 3.25./3/61)

100

–

100

–

–

100

–

100

–

–

99,6

–

99,6

–

–

0,4 – област­ной бюджет, экономия по результа-там аукцио­нов

  

3.26.

Оснащение подразделе­ний ГИБДД современ­ной фото- и видеотехни­кой для освещения ма­териалов по безопасно­сти дорожного движения в СМИ, вычислительной и копировальной техни­кой для выпуска специ­альной наглядной агита­ции (пункт 3.26./3/63)

2815

–

2815

–

–

2815

–

2815

–

–

2805,5

–

2805,5

–

–

9,5 – област­ной бюджет, экономия по результа-там аукцио­нов

  

4.

Мероприятия подпрограммы «Обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения»

  
 

Всего по подпрограмме

349827,300

15000

334827,300

–

–

323540,200

5000

318540,200

–

–

263736,800

5000

258736,800

–

–

59803,4 – областной бюджет

из них:

40560,9 – экономия по результа­там аукционов и 19242,5 – не освоено

  

4.1.

Выявление участков концентрации дорожно-транспортных происше­ствий на автомобильных дорогах федерального значения и устранение причин ава­рийности на этих участ­ках

(пункт 4.1)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

4.2.

Выявление участков концентрации дорожно-транспортных происше­ствий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения и устранение причин аварийности на этих участках

(пункт 4.2)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

4.3.

Проведение технической диагностики и оценки состояния, автомобиль­ных дорог региональ­ного и межмуниципаль­ного значения

(пункт 4.3./3/78)

23137,421

–

23137,421

–

–

23084,421

–

23084,421

–

–

22399,303

–

22399,330

–

–

685,118 – областной бюджет, эко­номия по результатам аукционов

  

4.4.

Паспортизация железно­дорожных переездов на соответствие требова­ниям обеспечения безо­пасности дорожного движения

(пункт 4.4./3/78)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

4.5.

Проведение

комплекса работ по обеспечению безопасно­сти движения на желез­нодорожных переездах (пункт 4.5./4/13)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

4.6.

Оборудование искусст­венным освещением автомобильных дорог регионального и межму­ниципального значения, проходящих через насе­ленные пункты:

(пункт 4.6./4/20)

64038,7

–

64038,7

–

–

44038,7

–

44038,7

–

–

22500,5

–

22500,5

–

–

–

  

4.6.1.

Освещение автомобиль­ной дороги общего пользо­вания регионального значения г. Котельни­ково – пос. Зимовники – г. Сальск – с. Песчано­копское (от границы Волгоградской области) на участках

км 274+550 –

км 275+150 (слева),

км 306+550 –

км 306+800 (слева) в Орловском и Пролетарском районах

3046,1

–

3046,1

–

–

3046,1

–

3046,1

–

–

1341,6

–

1341,6

–

–

1704,5 – об­ластной бюджет, не освоено

  

4.6.2.

Строительство

освещения автомобиль­ной дороги общего пользования межмуни­ципального значения г. Ростов-на-Дону – х. Рогожкино на участках км 8+500 –

км 9+070 (слева),

км 9+070 – км 9+400 (справа) в Азов­ском районе

4586,7

–

4586,7

–

–

4586,7

–

4586,7

–

–

2403,4

–

2403,4

–

–

2183,3 – об­ластной бюджет, не освоено

  

4.6.3.

Строительство освеще­ния автомобильной дороги общего

пользо­вания

регионального значения г. Азов – с. Александ­ровка – ст. Старомин­ская (до границы Крас­нодарского края) на участке км 12+550 –

км 14+600 (слева, справа) в Азовском районе

11113

–

11113

–

–

11113

–

11113

–

–

5300,5

–

5300,5

–

–

5812,5 –об­ластной бюджет

(5812,4 – не освоено и

0,1 – эконо­мия по результа­там аукционов)

  

4.6.4.

Строительство освеще­ния автомобильной дороги общего пользо­вания межмуниципаль­ного значения

г. Новошахтинск –

г. Гуково на участке

км 11+300 – км 13+000 (слева, справа) в Крас­носулинском районе

3770

–

3770

–

–

3770

–

3770

–

–

2624,2

–

2624,2

–

–

1145,8 – областной бюджет, экономия по результатам аукциона

  

4.6.5.

Освещение автомобиль­ной дороги общего пользования региональ­ного значения, подъезд от автомобильной до­роги «г. Ростов-на-Дону (от магистрали «Дон») – г. Семикаракорск – г. Волгодонск»

к ст. Романовская на участке км 0+000 –

км 1+500 (слева) в Волго­донском районе

360,2

–

360,2

–

–

360,2

–

360,2

–

–

–

–

–

–

–

360,2 – обла­стной бюджет, не ос­воено

  

4.6.6.

Строительство освеще­ния автомобильной дороги общего пользо­вания регионального значения

ст. Обливская –

ст. Советская –

ст. Боковская –

ст. Каргинская на уча­стке км 115+000 –

км 117+600

в Боковском районе

3420,5

–

3420,5

–

–

3420,5

–

3420,5

–

–

2256,3

–

2256,3

–

–

1164,2 – областной бюджет, экономия по результатам аукциона

  

4.6.7.

Освещение автомобиль­ной дороги общего пользования региональ­ного значения

г. Шахты – г. Цимлянск на участке км 145+500 – км 146+200 (слева) в Цимлянском районе

1022,9

–

1022,9

–

–

1022,9

–

1022,9

–

–

701,6

–

701,6

–

–

321,3 – областной бюджет, экономия по результатам аукциона

 

  

4.6.8.

Освещение автомобиль­ной дороги общего пользования региональ­ного значения х. Усь-

ман – пос. Весёлый –

г. Сальск на участке

км 10+400 – км 11+500 (слева) в Зерноградском районе

1535,2

–

1535,2

–

–

1535,2

–

1535,2

–

–

–

–

–

–

–

1535,2 – об­ластной бюджет, не освоено

  

4.6.9.

Строительство освеще­ния автомобильной дороги общего пользо­вания межмуниципаль­ного значения г. Ново­черкасск – пос. Камено­ломни на участке

км 13+185 – км 15+030 (слева) в Октябрь-

ском районе

2422,3

–

2422,3

–

–

2422,3

–

2422,3

–

–

–

–

–

–

–

2422,3 – об­ластной бюджет, не освоено

  

4.6.10.

Строительство освеще­ния автомобильной дороги общего пользо­вания межмуниципаль­ного значения г. Ново­черкасск – пос. Багаев­ский на участке

км 20+230 – км 20+770 (справа), км 27+600 –

км 28+450 (слева) в

Ок­тябрьском районе

2946,4

–

2946,4

–

–

2946,4

–

2946,4

–

–

1670,2

–

1670,2

–

–

1276,2 – об­ластной бюджет, эконо­мия по результатам аукциона

  

4.6.11.

Строительство освеще­ния автомобильной дороги общего пользования регионального значения, подъезд от автомобиль­ной дороги

«г. Котель­никово –

пос. Зимовники –

г. Сальск – с. Песчано­копское» к с. Дубовское на участке км 0+040 – км 2+840 (слева) в Дубов­ском районе

3624

–

3624

–

–

3624

–

3624

–

–

2244,1

–

2244,1

–

–

1379,9 –об­ластной

бюджет, экономия по результатам аукциона

  

4.6.12.

Строительство освеще­ния автомобильной дороги общего пользования регионального значения г. Морозовск – г. Цим­лянск – г. Волгодонск на км 0+000 – км 82+400 (км 81+500 – км 82+000 (слева) в Цимлянском районе

591,300

–

591,300

–

–

591,300

–

591,300

–

–

449,600

–

449,600

–

–

141,7 – обла­стной бюджет, экономия по результатам аукциона

  

4.6.13.

Освещение автомобиль­ной дороги общего пользования региональ­ного значения г. Ростов-на-Дону (от магистрали «Дон») – г. Азов на участках км 4+600 –

км 6+270 (слева, справа), км 16+660 – км 17+570 (слева, справа) в Азовском районе

5600,100

–

5600,100

–

–

5600,100

–

5600,100

–

–

3509

–

3509

–

–

2091,1 – об­ластной бюджет, эконо­мия по результатам аукциона

  

4.7.

Устройство линий осве­щения на участках до­рог, проходящих через населенные пункты: с. Пятихатки, с. Самбек, подход к г. Ростову-на-Дону на а/д М 23

км 5+670 км – 7+800, Сады (пункт 4.7./4.20)

15000

15000

–

–

–

5000

5000

–

–

  

5000

5000

–

–

–

–

  

4.8.

Обустройство опасных участков автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения дорожными ограждениями

(пункт 4.8./4/21)

193856,970

–

193856,970

–

–

187622,970

–

187622,970

–

–

163034,140

–

163034,140

–

–

24588,83 – областной бюджет, эко­номия по результатам аукционов

  

4.9.

Строительство и ремонт тротуаров на участках автомобильных дорог регионального

и межмуниципального значения, проходящих через населенные пункты: (пункт 4.9)

35985,005

–

35985,005

–

–

35984,905

–

35984,905

–

–

34782,905

–

34782,905

–

–

1202 – областной бюджет, экономия по результатам аукционов

  

4.9.1.

Строительство тротуаров на автомобильной до­роге общего пользова­ния регионального зна­чения ст. Обливская – ст. Советская –

ст. Боков­ская –

ст. Каргинская на участке км 116+330 –

км 116+600

(слева), км 116+400 –

км 116+900 (справа) в Бо­ковском районе

2041,400

–

2041,400

–

–

2041,400

–

2041,400

–

–

1515

–

1515

0

0

526,4 – областной бюджет, экономия по результатам аукционов

  

4.9.2.

Строительство тротуаров на автомобильной до­роге общего пользова­ния регионального зна­чения с. Самбек

пос. Матвеев-Курган – с. Куйбышево – г. Снежное (до границы Украины) на участке

км 33+900 – км 35+400 (справа) в Матвееево- Курганском районе

3860,9

–

3860,9

–

–

3860,9

–

3860,9

–

–

2 779,4

–

2 779,4

–

–

1081,5 – областной бюджет, экономия по результатам аукционов

  

4.9.3.

Строительство тротуаров на автомобильной до­роге общего пользова­ния регионального зна­чения х. Усьман –

пос. Веселый – г. Сальск на участке км 10 + 400 – км 11+300 (слева),

км 10+800 – км 11+500 (справа) в Зерноград­ском районе

3833,1

–

3833,10

–

–

3833,1

–

3833,1

–

–

2773,6

–

2773,6

–

–

1059,5 – об­ластной бюджет, эконо­мия по результатам аукционов

  

4.9.4.

Строительство тротуаров на автомобильной дороге общего пользования межмуниципального значения «г. Ростов-на-Дону (от магистрали «Дон») – г. Семикара­корск – г. Волгодонск» – х. Титов – х. Потапов на участке км 17+170 –

км 18+580 (слева) в Семи­каракорском районе

3738,5

–

3738,5

–

–

3738,5

–

3738,5

–

–

–

–

–

–

–

3738,5 – об­ластной

бюджет, не освоено

  

4.9.5.

Строительство тротуаров на автомобильной

дороге общего пользо­вания межмуниципаль­ного значения

«г. Ростов-на-Дону (от магист­рали «Дон») –

г. Семикаракорск – г. Волгодонск» –

х. Титов –

х. Потапов на участке

км 61+250 – км 63+860 (справа) в Волгодонском районе

5997,2

–

5997,2

–

–

5997,2

–

5997,2

–

–

3207,2

–

3207,2

–

–

2790 – областной бюджет, экономия

по результатам аукцио­нов

  

4.9.6.

Строительство тротуаров на автомобильной до­роге общего пользова­ния регионального зна­чения г. Шахты

(от ма­гистрали «Дон») – г. Красный Сулин на уча­стке км 0+480 –

км 2+590 (слева, справа) в Крас­носулинском районе

7014,4

–

7014,4

–

–

7014,4

–

7014,4

–

–

4791,9

–

4791,9

–

–

2222,5 –об­ластной бюджет

из них:

736,4 – экономия по результатам аукционов и 1486,1 – не освоено

  

4.9.7.

Строительство тротуаров на автомобильной до­роге общего пользова­ния регионального зна­чения подъезд от авто­мобильной дороги «г. Котельниково – пос. Зимов­ники – г. Сальск –

с. Песчанокопское» к с. Дубовское на участке км 0+230 – км 0+627 (слева), км 0+230 –

км 0+530 (справа)

1323,7

–

1323,7

–

–

1323,7

–

1323,7

–

–

952,9

–

952,9

–

–

370,8 – обла­стной бюджет, экономия по результатам аукцио­нов

  
 

Всего

63794,205

–

63794,205

–

–

63794,057

–

63794,057

–

–

50802,857

–

50802,857

–

–

    

5.

Мероприятия подпрограммы «Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях»

  
 

Всего по подпрограмме

98912

31900

66292

720

–

77847,5

12500

65027,5

320

–

67959

4924,2

62929,8

105

–

9888,5,

из них:

федеральный бюд­жет –7575,8

(75,7 – экономия

по результатам

аукционов,

7500,1 – не выделялись)

2097,7 – областной бюджет, экономия по результатам аукционов,

215,0 – местный бюджет, средства не выделялись

  

5.1.

Определение и согласо­вание зон ответственно­сти поисково-спасатель­ных подразделений при проведении спасатель­ных работ на автомо­бильных дорогах Рос­товской области. Уточ­нение зон по мере фор­мирования новых поис­ково-спасательных

под­разделений

(пункт 5.1./5/4)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

5.2.

Создание и оснащение поисково-спасательных подразделений (трех отрядов быстрого реаги­рования) с базированием в городах Морозовске, Сальске и пос. Тарасов­ском (пункт 5.2./5/16)

9892,6

–

9892,6

–

–

9892,6

–

9892,6

–

–

9892,6

–

9892,6

–

–

–

  

5.3.

Создание и оснащение поисково-спасательных подразделений (отрядов быстрого реагирования) с базированием в г. Кон-станстиновске, в ст. Его-рлыкской, пос. Зимов­ники, с. Песчанокоп­ском, в с. Алексеево-Лозовском Чертковского района и с. Самарское Азовского района

(пункт 5.3./5/16)

40041,1

–

40041,1

–

–

38776,6

–

38776,6

–

–

36680,7

–

36680,7

–

–

2095,9 – обла­стной бюджет, экономия по результатам аукцио­нов

  

5.4.

Оснащение областных и муниципальных поис­ково-спасательных под­разделений спутнико­выми средствами связи, позволяющими опера­тивно осуществлять обмен информацией с постами ГИБДД об об-

становке на различных участках автомобильных дорог, базирующихся в следующих городах: (пункт 5.4./5/24)

                              

–

  
 

Каменск-Шахтинский

270

–

165

105

–

270

–

165

105

–

270

–

165

105

–

–

  
 

Новочеркасск

270

–

165

105

–

270

–

165

105

–

165

–

165

–

–

105 – мест­ный бюджет, средства не выделялись

  
 

Шахты

280

–

170

110

–

280

–

170

110

–

170

–

170

–

–

110 – мест­ный бюджет, средства не выделялись

  
 

Азов

100

–

–

100

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Батайск

100

–

–

100

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Волгодонск

100

–

–

100

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Гуково

100

–

–

100

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Итого

1220

–

500

720

–

820

–

500

320

–

605

–

500

105

–

–

  

5.5.

Завершение оснащения необходимым спаса­тельным и медицинским имуществом и оборудо­ванием муниципальных поисково-спасательных подразделений

(пункт 5.5./5/16)

8500

–

8500

–

–

8500

–

8500

–

–

8500

–

8500

–

–

–

  

5.6.

Уточнение зон ответст­венности при проведе­нии спасательных работ на автомобильных доро­гах Ростовской области по мере формирования новых подразделений (пункт 5.6./5/4)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

5.7.

Повышение качества обучения спасателей по оказанию первичной медицинской помощи на догоспитальном этапе при проведении работ на месте дорожно-транс­портных происшествий (пункт 5.7./5/98)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

5.8.

Подготовка и проведе­ние аттестации спасате­лей вновь созданных поисково-спасательных подразделений

(пункт 5.8./5/98)

1700

–

1700

–

–

1700

–

1700

–

–

1700

–

1700

–

–

–

  

5.9.

Разработка учебно-ме­тодических пособий по оказанию первой меди­цинской помощи для сотрудников поисково-спасательных подразде­лений, участвующих в ликвидации последствий до­рожно-транспортных происшествий

(пункт 5.9./5/20)

10

–

10

–

–

10

–

10

–

–

10

–

10

–

–

–

  

5.10.

Установка на дорогах для оперативного дове­дения информации о дорожно-транспортных происшествиях инфор­мационных табло с ука­занием местонахожде­ния и номеров телефо­нов поисково-спаса-

тельных подразделений (пункт 5.10./5/3)

1000

–

1000

–

–

1000

–

1000

–

–

1000

–

1000

–

–

–

  

5.11.

Проведение пропаганди­стских кампаний, на­правленных на инфор­мирование участников дорожного движения по вопросам своевремен­ного оповещения поис­ково-спасательных под­разделений о дорожно-транспортных проис-

шествиях

(пункт 5.11./5/99)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

5.12.

Разработка областных (региональных) прото­колов и лечебных техно­логий оказания меди­цинской помощи по­страдавшим в результате дорожно-транспортных происшествий

(пункт 5.12./5/5)

финансирование программой не предусмотрено

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

5.13.

Создание и оснащение на базе государствен­ного учреждения здравоохранения «Ростовская областная клиническая больница» в структуре Центра ме­дицины катастроф учеб­ного центра по обуче­нию водителей-сотруд­ников служб, участвую­щих в ликвидации по­следствий дорожно-транспортных происше­ствий, приемам оказания первой медицинской помощи по­страдавшим в дорожно-транспортных происше­ствиях

(пункт 5.13./5/51)

2400

1900

500

–

–

3000

2500

500

–

–

2424,3

1924,3

500

–

–

575,7,

из них:

федеральный бюджет – 75,7 – экономия по результатам аукциона и

500,0 – средства

не выделялись

 

  

5.14.

Оснащение лечебных учреждений средствами связи, программно-тех­ническими средствами и автотранспортом с реа­нимационным оборудо­ванием для оказания помощи лицам,

пострадавшим в резуль­тате дорожно-транс­портных происшествий: (пункт 5.14./5/87)

                              

–

  
 

в городах: Ростове-на-Дону, Таганроге, Ново­черкасске, Шахты, Ба­тайске, Каменске-Шах­тинском; Азовском, Аксайском, Миллеров­ском, Тарасовском, Чертковском районах

5000

5000

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

в городах: Ростове-

на-Дону (государствен­ное учреждение здраво­охранения Ростовская областная клиническая больница), Азове, Вол­годонске; Белокалитвин­ском, Зерноградском, Зимовниковском рай­онах

13498,3

10000

3498,3

–

–

13498,3

10000

3498,3

–

–

6498,2

2999,9

3498,3

–

–

7000,1 – федеральный бюджет, средства не выделялись

  
 

в Егорлыкском, Кагаль­ницком, Морозовском, Пролетарском, Тацин­ском районах

650

500

150

–

–

150

–

150

–

–

148,2

–

148,2

–

–

1,8 – област­ной бюджет, экономия по результа-там аук­циона

  
 

в г. Волгодонске, Саль­ском и Белокалитвин­ском районах

финансирование не предусмотрено программой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

ГУЗ «Ростовская обла­стная клиническая боль­ница», ГУЗ «Областная детская больница», больниц скорой меди­цинской помощи в г. Росто-ве-на-Дону, г. Волгодонске,

г. Таганроге,

г. Новочеркасске,

г. Шахты

финансирование не предусмотрено программой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Итого

19148,3

15500

3648,3

–

–

13648,3

10000

3648,3

–

–

6646,4

2999,9

3646,5

–

–

–

  

5.15.

Материально-

техническое обеспече­ние лечебных учрежде­ний, оказывающих экс­тренную медицинскую помощь при дорожно-транспортных происше­ствиях:

(пункт 5.15./5/87)

                              

–

  
 

больниц скорой меди­цинской помощи в горо­дах: Ростове-на-Дону, Волгодонске, Гуково, Новочеркасске,

Таганроге, Шахты;

цен­тральных городских больниц в городах:

Ба­тайске, Каменске-Шах­тинском; центральных районных больниц в Каменском, Миллеров­ском, Красносулинском, Чертковском районах

11500

11500

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

лечебно-профилактиче­ских учреждений в г. Азове, Аксайском, Азовском,

Белокалитвинском,

Зер­ноградском, Зимовни­ковском, Егорлыкском, Кагальницком, Моро­зовском, Пролетарском, Сальском районах

3200

2700

500

–

–

500

–

500

–

–

500

–

500

–

–

–

  
 

материально-техниче­ское обеспечение лечеб­ных учреждений в соот­вествии с перспектив­ными планами матери­ально-технического

обеспечения

300

300

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  
 

Всего

15000

14500

500

–

–

500

–

500

–

–

500

–

500

–

–

–

  

5.16.

Анализ структуры трав­матических поврежде­ний по профилю и сте­пени тяжести у различ­ных категорий участни­ков дорожного движе­ния (водители, пасса­жиры, пешеходы), по­страдавших в результате дорожно-транспортных происшествий. Анализ

медицинского аспекта детского дорожно-транспортного травма­тизма, анализ причин смертности и инвалид­ности пострадавших в результате дорожно-транспортных происше­ствий (пункт 5.16./5/45. и 5/46)

финансирование не предусмотрено программой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

5.17.

Апробация и внедрение стандартов и лечебных технологий

оказания медицинской помощи лицам, постра­давшим в результате дорожно-транспортных происшествий

(пункт 5.17./5/70)

финансирование не предусмотрено программой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

5.18.

Оценка эффективности функционирования всех звеньев системы экс­тренной медицинской помощи лицам, постра­давшим в результате дорожно-транспортных

происшествий

(пункт 5.18./5/48)

финансирование не предусмотрено программой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

5.19.

Обеспечение выполне­ния мероприятий по введению с 1 января 2008 г. на территории Ростовской области единого номера вызова экстренных оператив­ных служб «112» в соот­ветствии с Постановле­нием Правительства Российской Федерации от 31.12.2004 № 894

«Об утверждении перечня экстренных оператив­ных служб, вызов кото­рых круглосуточно и бесплатно обязан обес­печить оператор связи пользователю услугами связи, и о назначении единого номера вызова экстренных служб» (пункт 5.19./5/101)

финансирование не предусмотрено программой

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

  

Примечание.

*Первая цифра указывает на номер приложения в соответствии с федеральной целевой программой, вторая цифра указывает на номер мероприятия в приложении, третья цифра указывает на порядковый номер раздела в данном мероприятии.

Список используемых сокращений:

УГИБДД ГУ МВД России по РО – Управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления внутренних дел России по Ростовской области;

ГИБДД – Государственная инспекция безопасности дорожного движения;

ГУЗ – государственное учреждение здравоохранения;

СМИ – средства массовой информации.

Приложение № 6
к отчету о реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за 2012 год и весь период действия программы

ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы

№ п/п

Наименование показателей

результативности

Единица

измерения

Ожидаемые значения целевых показателей, предусмотренные Программой

2007

год

2008

год

2009

год

2010

год

2011

год

2012

год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1.

Количество лиц, погибших в результате дорожно-траспортных происшествий (снижение в 1,5 раза к
2012 году)

человек

945

918

857

783

709

630

2.

Приведенный социально-экономический эффект

тыс. рублей

65,937

175,398

429,908

491,903

809,782

966,837

3.

Бюджетная эффективность

процентов

100

100

100

100

100

100

Приложение № 7
к отчету о реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за 2012 год и весь период действия программы

ИНФОРМАЦИЯ
об оценке эффективности реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за отчетный 2012 финансовый год и за весь период реализации 2007 – 2012 годов

№ п/п

Наимено­вание по­казателей результа­тивности

Еди­ница из­мере- ния

Ожидаемые значения целевых показателей, предусмотренные программой

 

Фактически достигнутые значения показателей

  

2007 год

2008 год

2009 год

2010 год

2011 год

2012 год

2007 год

откло- нение

от пла- нового значения (+, - )

2008 год

откло- нение

от пла- нового значе­ния

(+, - )

2009 год

откло- нение

от пла- нового значения (+, - )

2010 год

откло- нение

от пла- нового значе­ния

(+, - )

2011 год

откло- нение

от пла- нового значения (+, - )

2012 год

откло- нение

от пла- нового значе­ния

(+, - )

  

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

  

1.

Количе­ство лиц, погибших в резуль­тате ДТП (снижение в 1,5 раза к 2012 году)

чело­век

945

918

857

783

709

630

936

– 9

824

– 94

799

– 58

796

+ 13

814

+ 105

823

+ 193

  

2.

Приведен­ный соци­ально-эко­номиче­ский эф-фект

тыс. руб-лей

65,937

175,398

429,908

491,903

809,782

966,837

126,024

+ 60,087

532,078

+ 356,680

664,049

+ 234,141

642,136

+ 150,233

545,0

– 264,782

530,4

– 436,437

3.

Бюджетная эффектив­ность

про-цен-тов

100

100

100

100

100

100

90,6

– 9,4

85,7

– 14,3

95,0

– 5,0

39,6

– 60,4

98,4

– 1,6

82

– 18

Примечание.

Используемое сокращение:

ДТП – дорожно-транспортное происшествие.

Приложение № 8
к отчету о реализации Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за 2012 год и весь период действия программы

ЗНАЧЕНИЯ ИНДИКАТОРОВ
Областной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» на 2007 – 2012 годы за весь период действия программы

№ п/п

Индикаторы

2004 год
базовый

2007
год

2008
год

2009
год

2010
год

2011
год

2012
год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1.

Транспортный риск (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств)

9,84

8,00

6,60

6,20

5,90

6,46

5,80

2.

Социальный риск (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения)

21,65

21,80

19,30

19

18,50

19,20

19,30

3.

Тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий (количест-во лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших)

14,99

10,70

9,50

9,0

9,00

9,15

9,50

4.

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

1120

1080

1072

1060

961

987

974

5.

Количество дорожно-транспортных происшествий по вине водителей, стаж управления, транспортным средством которых не превышает трех лет

5,55

7,30

6,70

6,40

6,00

7,23

5,70

6.

Количество детей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий

38

26

34

30

23

30

17

7.

Количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на 10 тыс. транспортных средств

47,36

53,80

49,90

46,90

47,70

50,75

43,50

Скачать в формате .doc ( 1 Мб)

 

Смотри также:

Информация о программе

Размещен:Размещено:
27.12.2013 13:52:48
|
Количество просмотров:
96

В начало страницы

344050, г. Ростов-на-Дону, ул.Социалистическая, 112,

Справочные телефоны,       Сообщить об ошибке

© Правительство Ростовской области

О сайте и использовании информации
Яндекс.Метрика